打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

补贴后售15.98万起 零跑C11明年9月30日下线

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2020-12-31 15:40:17 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

日前,网通社从相关渠道获悉,零跑C11将于2021年9月30日下线,第四季度交付。新车此前已发布售价,补贴后分别为15.98万元、17.98万元和19.98万元,并推出豪华版、尊享版和性能版三个版本。



外观方面,新车采用C-more设计语言,整车流线型设计非常时尚。前脸封闭式格栅两侧为全新造型头灯组,矩阵式LED光源点亮后具有辨识度。另外,这款车下方竖置进气口和前保险杠层次分明,更加彰显了运动感。



该车侧面设计较为简洁,上下双腰线布局非常具有立体感,并且门把手还使用了隐藏式设计。尾灯采用圆边造型,中间双线造型LED灯带贯穿车尾,辨识度非常高。



内饰方面,新车采用全新设计语言,中间三块屏幕非常具有科技感,尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸,几乎全部操作功能都集成在屏幕内。同时,中控内置科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统。另外,双辐式方向盘配合屏幕下方椭圆形的出风口,看起来非常时尚。



硬件方面,零跑C11搭载自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,从底层架构开始的自主研发,使零跑汽车拥有该芯片全部知识产权。相比从供应商采购,如此做法可以使硬件与软件结合的更为紧密。



动力方面,零跑C11搭载海格力斯提供的电驱系统,豪华版和尊贵版电机总功率为200kW,最大输出功率360N·m,采用后置后驱布局;性能版车型电机总功率400kW,峰值扭矩则达到720N·m,采用双电机四驱布局。


(图/文 网通社 庞硕)





打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口