曾经日产奇骏、本田CR-V以及丰田RAV4荣放被称为日系三杰，随着后两者的换代升级，三杰之中只有日产奇骏还维持着大家熟悉的样子。在我看来，换代是提升产品力最佳的办法，也是打压对手最好的方式。从日产今年前11个月的销量总和中不难看出，日产奇骏单车销量并未落下，甚至获得了比丰田RAV4荣放更好的成绩。我很好奇，它是如何在对手变强之后仍处于不败之地。带着这个疑问，我来到了雪乡东北，试图在皑皑白雪中找到日产奇骏处于不败之地的原因。

初到伊春，我在雪乡东北感受到了室内/外近50度的温差，能想象极寒之地下的汽车将面临更严峻的考验。作为冰雪试驾体验，四驱系统是必不可缺的配置。我们此次安排的车型为日产奇骏2021款2.5L CVT 4WD XL ITS豪华领航版（以下简称奇骏） ，虽然该车型处于停产状态，但四驱系统和与越野相关的配置并未缺席，我们依旧能体验到它真正的魅力。

外观依旧是熟悉的样子：

小结： 本次主角作为年度改款车型，整体轮廓与2017款车型大致相同，能看出设计层面并非是新车想突出的亮点。聊完外观我们将进入车内，从配置表现与实际使用感受入手，看看奇骏的整体实力如何。