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使用“南北双车战略” 大众ID.3将于明年国产

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2020-12-2 6:43:27 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

ID.3是大众品牌旗下纯电动紧凑型两厢车,基于MEB平台打造。日前,网通社从相关渠道获悉,大众ID.3将于明年国产,同时由一汽-大众和上汽大众共同生产。新车在续航方面提供三种版本,最大综合续航里程为550公里。




外观方面,新车采用极具未来感的设计风格,前大灯采用LED光源,且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连,营造出非常科幻的氛围。大众ID.3侧面线条非常紧凑并且流畅,C柱造型和高尔夫如出一辙,可以看出有传承的基因设计。此外,这款车配备的金边五角星样式的轮圈,造型十分新颖。



新车尺寸方面,四门版车型长宽高分别为4261/1809/1552毫米,轴距为2765毫米。在空间利用方面,新车采用五座布局,后排座位后面的行李箱容积达385升。



尾部造型上,大众ID.3的设计极为简洁,整体视觉效果颇为前卫。两侧灯组采用LED光源,狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言,点亮效果辨识度较高。新车尾门及保险杠设计线条凌厉,同时牌照下方两侧还配有反光板。




内饰方面,ID.3配色非常活跃,辅以镀铬元素点缀更显精致感。ID.3中控台造型简洁,整体布局较为规整。同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆,颇具科技感。配置方面,新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。



动力方面,大众ID.3采用后轮驱动,电动机最大功率150kW。提供三种续航版本,其中Pure版电池容量为45千瓦时,Pro版电池容量为58千瓦时,Pro S版电池容量为77千瓦时,综合工况下续航里程分别为330km、420km和550km。充电方面,官方宣称在100千瓦的功率下,大众ID.3半个小时即可充290km所需的电量。


(图/文 网通社 庞硕)





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