从1988年进入乘用车市场，海马汽车经历了中国乘用车市场发展的每一个历史阶段。时至今日，随着海南自贸港的建设上升到国家战略，海马汽车作为海南省唯一的一个汽车企业，已经抓住了这一发展机遇，并开始打造全新的海马汽车。这其中，以电商直销为核心的营销战略，将是海马面向未来的主要转型方向。2020广州车展期间，海马汽车销售有限公司执行总经理李伟胜在接受网通社专访时表示：海马汽车将坚定推进电商直销的步伐。

以下是访谈实录：

网通社：很高兴您来到我们广州网通社的直播间，我闲话不多说，我们开始第一个问题，今年咱们汽车行业因为疫情受到了很大的冲击和影响，尤其是新能源这一块来说，在这个背景下咱们海马在下半年做出了什么样的成绩，您能向我们介绍一下吗？

李伟胜： 大家现在都在关注疫情对行业的影响以及疫情之后的一些市场，事实上大家应该看到疫情之后国内的消费也在迅速的回升，这应该是很好的一个势头。海马汽车应该是这几年我们一直都还比较好，进入了第四次创业，1988年以来我们进入国内汽车市场，各个阶段我们都有经历过了。我们讲的四次创业是从1996年开始，尤其随着2018年海南自贸港的建设上升到国家战略以后，海马汽车作为海南省唯一的一个汽车企业，我们也在抓住这些机会，充分利用自贸港建设的契机，打造一个全新的海马。怎么理解这句话呢？

第一，自贸港建设下，国家给予了海南的关税政策和加工增值政策，为我们海马汽车在技术上和场景上的升级和迭代提供了非常好的契机。海马目前从产品的技术规划上我们有纵三横的战略。三纵是纯电动汽车插电是符合燃料汽车。三横指的是在动力电池及电力管理，驱动电机以及他的电子电离这套系统，以及智能化和网联化，在这个领域里面应该说我们有了自己的布局，也取得了很好的成果。正好现在我们又利用自贸港的机会，关税政策、加工政策应该说是国家赋予海南全国最好唯一的一个机会，我们会加速对外合作、引进以及在原有基础上的升级，实现我们在技术平台不断的迭代。

第二，我们利用国家赋予海南自贸港的出口，真正实现内外循环的兼顾，所以我们在出口的业务上，按照我们在中东、东南亚以及在南北市场的基础上都要不断的强化，真正实现能够走出去。

第三，海南的这种政策之后，应该吸引了内地或者全世界大量优秀人才的到来和加入，从民生上我们也是高势能的群。他到了海南之后，我们作为本土的企业，我们有天然的优势，在品牌、服务多有天然的优势，所以我们会利用这个机会去数早，从营销上会有更大的创新和突破。营销上创新突破可以简单总结几点，我们在去年提出了电商直销的创新，其实电商创新的背后就核心的三点。

一，四流合一 B2C，四流指的客户、资金流、物流、信息流，我们把四个流通过APP把我们和客户之间能够实现直达，信息直达，资金流的直达，不再需要中间环节去过滤，这样效率会极致的提高。

二，发挥原来渠道发挥转型为服务商，配合我们为消费者提供产品的试驾、产品的服务和守候保障，让他专心做服务，不像过去想着买车，我现在不需要他承担销量，他没有任何压力，他专门做好服务就行。

三，厂家直营体验中心。比如我们现在已经在海口、三亚，在岛外空间、郑州、苏州、马上会在广州建设厂家的职营体验中心，为我们客户、消费者提供一个很好的体验。我们既然讲了刚才有那么好的产品、新技术，他一定要去体验。不体验他是无法进行认知的，所以我们在这个情况推出我们体验中心。接下来我们也会在这个基础上不断去完善我们的体系。在海南我们可能讲了我们已经建立了一个完整的体系，最北到海口，南面到三亚，中部到万里我们都有自己的布局。所以我们在海南的优势其实得到了更好的体现。我们抓住这个市场机会，紧紧结合我们自己的战略，充分利用自贸港发展的契机，去打造一个全新的海马。

网通社： 等于海马现在就是全新的海马，用我们国家经济战略方面让自己成为一个稳扎稳打，用户感强的品牌、新的企业去让客户体验出更好的服务理念。刚才您也介绍了一些创新和布局，其实刚才您一下子回答了两个问题，说明我们海马的内容还是很多的，只是一直没有对外宣传而已，现在您说了就让我们更了解海马。我们也发现了海马现在注重家电这一块，尤其海马注意这一块，尤其对于二胎生活是一个很好的产品，您能不能给我们介绍一下海马GR还有6P产品消费者对于这个产品的反馈。

李伟胜： 今年我们正式上市是7X，6P产品还没有上市，我们准备在年底和明年年初，简单说6P，6P它是P2模块插电式全新的产品。应该说它电池的续航可以达到80以上，这个在行业内是领先的水平和阵营，大家也非常值得期待这个产品。我们重点说下7X，7X是我们刚刚上市的一款车，是为了二胎家庭精心打造的一款产品。叫爱家爱孩子就买海马7X，为什么这么说？首先7X产品的特点，大家想到家庭用车一定会先想到小孩，我们小孩到底需要什么产品？我们这个产品有三个特点。

一，超大的空间。我们这个产品的价位在12万到15万之间，在这个价位区间我们尺寸从轴距到车身的长度是最大的一款车，我们轴距2860，车长有4815，所以它提供了很大的一个空间。同时这个车内部的座椅它是多变的座椅，我们为了家庭出行之后的场景，比如我们上排座椅可以完全放平，一排放平是沙发，第二排座椅他会形成一个很舒服沙发座椅的感觉。我们气垫床铺上之后就是一张床，所以我们提供了很好空间的体验感。

二，安全。我们这个车在安全里面，尤其在某种安全上做了很多的突破和创新，首先它是属于行业内五星安全的标准，同时我们车配备了6个安全气囊，在这个基础上我们特别针对小孩的使用场景我们做了突破和创新。其中一个就是我们有一个功能做到了防网，有很多车我们发现事故小孩丢在车上忘了，那在我们车上不会出现，因为一旦出现你车辆熄火，窗是关上的，里面还有人的话，还有小朋友的话，他会自动报警，会自动做警示，会提示有车点联系你的手机，车上会自动鸣笛等等一系列动作。

三，我们有个很有趣的功能，因为我们经常开车的时候，小孩坐在第三排的时候，你不知道他干什么，没有声音你不知道他睡着了还是干吗，然后你回头去看不安全。我们车辆有目前行业里唯一一个第三排的监控系统。主驾可以通过切换的方式，在屏幕上就可以出现第二排的映象，可以通过摄象头和语音进行互动、交流。这些都是我们为了给小朋友在使用场景提供了非常好的体验。当然包括小孩的娱乐体验，比如我们在第三排的时候，我们专门设立了第三排和主机提供的互动，为小孩提供了很有趣玩的东西，他愿意在车上待得住，这就是我们为了小孩做了极致的开发。

网通社：相当于以家庭和孩子的角度出发，打造了一个大玩具。

李伟胜： 刚才讲了安全和空间，还有就是智能的座舱。我们这个车是在行业内目前互联网第一车，就物联，这是和京东IOT联合打造的。它物联达到和家里的家具、窗帘、空调、电池、扫地机器人所有东西都是可以连接的。通过家控车了解这些互动，所以他就是家具的一部分。

第二，这个车我们在自动泊车领域完全是成熟的，所以在家里面如果女主人开车的时候，他这个车这么长没法停车，我们完全没有这个问题，一键按自动停车，自动泊车。同时我们这个车实现了在L3级的自动驾驶，所以我们常常用的车辆跟随、变道提醒、车辆保持等等这些东西都是量舱化的，所以他提供了非常智能化的座舱。所以产品是我们海马联合一些合作伙伴，像京东等等这些极致为中产家庭，高端家庭去买阿尔法等等，我们为中产家庭打造非常适合家庭使用的这样一款产品，所以我们湖南卫视的村长李锐也是产品的代言，他也是我们的车主，所以他开的时候就说，我根本不相信我们国内在15万左右的车能够打造成这么好，所以脱口而出爱家爱孩子，就应该买海马7X，这就是脱口而出说出来的，所以我们认为特别好，特别合适。非常契机

网通社：所以这款车型对于用户的口碑来说是非常认可的。

李伟胜： 目前这个营销我们按照分步走的战略，首先聚焦在了海南市场，目前在全国其他的区还没有完全进入销售阶段，有一定的展示没有销售，目前销售还是在海南。海南应该说是在高势能人群里面，包括自贸港建设进入到海南的人才体系，以及到了国内游很多后家庭进入到了海南，所以为他们提供这么好的一个产品。其实也得到了大家非常积极的响应，目前我们这个车的产能仅仅只能满足在海南本地的销售，我们这个车占到了海南当期月销售，单一产品达到5%以上的销量。是非常可观的一个数据，当然我们会陆续走向珠三角、长三角市场。

网通社：从南往北推，从海南岛作为一个起点往北开始征战。好的，当您也说了直销卖车的形式，在明年咱们会有什么新的模式加入进来，这种直销或者其他的方式卖出咱们的产品，推出咱们更好的产品给消费者。

李伟胜： 在营销方面，刚才我们也讲了，我们电商直销的步伐是非常坚定的，因为我们也知道了客户积极的反馈，也得到了行业的关注。其实我们也关注到其他的汽车商在往这方面去尝试。这背后就是我们需要跟客户之间更直接的沟通，我们跟客户之间完全可以实现直接的交易，我们尽量省掉了中间环节，这样客户拿到的是更多的保障，第二，他的利益也得到了最大化。在这里我们会坚定的往这个方向去推进，四流合一，我们APP打造已经OK了，客户跟我们的交流已经OK了，还有就是服务体系强化，原来我们全国几百家的经销商转型做服务，这个服务客户提供极致体验。第三就是厂家要在核心的区域里面打造非常好的体验场景，过去可能一个店就是一个展示功能，但是他体验分布是有限的。比如我要做一个长久的试驾，但是很多展厅是不具备的，但是你要靠经销商去投资也不具备，因为这个投入很大，成本很高。我们现在去打造，已经海口、三亚、郑州、苏州已经打造了中心，马上我们会在广州、深圳、东莞会打造我们的体验中心。这样我们会跟客户之间线上线下都会实现无缝的衔接。同时我也分布全国的体系，为他的车提供保障，这个方向我们已经迈出了很关键的几步，我们在明年会更加的坚决和更加速我们这种方式的落地和推进。

网通社：可能都是在之后做的一个整体的战略。

李伟胜： 是的，因为战略一定是最高决策者他的认同和他的坚定，在他理念下得到这种创新，因为他是确实需要受很多的压力，过程中可能会面临很多的困难。

网通社：最后一个问题，明年咱们海马有什么新的产品会推出，对消费者来讲。

李伟胜： 我们有三个平台，一个是可变的电动平台，一个是强动力SUV的平台上，还有澳大汽车的平台上，结合我们三个技术方向，纯电、插混和新能源汽车，我们都会陆续产品推出。明年我们会在纯电动、插电动力上会有产品出来。同时我们在燃料汽车这方面也会，除了我们之前国内第一款700兆燃料汽车正式亮相商务之后，我们可能会有更好的消息带给大家，当然这里面很重要的一点，稍微会结合海南自贸港建设，大家都知道海南正在建设类似美国的环岛公路。主轴有1500公里，把海南全省旅游景区全景点连起来，覆盖起来，在这里面它驿站的建设和上面行驶车辆的技术要求很大程度都会有新的车，像我们7X的产品在燃料电池汽车上智能化、智慧交通的终端上会有更好的呈现，会带给大家很多很惊喜的地方。

（图/文 网通社 王啸辰）