打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

猎装版是亮点 一汽-大众新款CC正式下线

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2020-8-26 7:00:45 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

8月24日,网通社从一汽-大众官方获悉,新款CC家族今日正式下线。其最为重要的便是新车型增加了猎装版本,成为名副其实的“最美大众”。




外观设计升级 CC标识移至大众Logo下方



外观方面,新款CC作为中期改款车型并未进行大幅度设计调整,仅是针对部分设计细节进行升级优化。前脸方面,新车最大的变化在于前保险杠两侧的造型设计,更加突出运动感。同时,全新“R”标识也融入前格栅处。



尾部造型上,新车最明显的调整便是将“CC”标识移至大众品牌Logo下方,也正与目前大众家族车系保持一致,正所谓“不怕捷豹和路虎,就怕大众标下带字母”。另外,新车采用了全新的小尾翼设计,再加上双边共四处尾排的装饰,更加突出CC特有的运动风格。



最引人关注的猎装版车型,其前后主要设计语言均与普通三厢版车型一致,最大的区别便是旅行两厢设计对于侧面和尾部的整体视觉改变。虽然笔者更愿意将其称为猎装版,但从产品离地间隙以及底部套件的运用上,更像是大众Alltrack车系,兼顾通过性以及运动美感。



车身尺寸上,新款CC长宽高分别为4865、1870、1459毫米,相比现款车型在车长和高度上均有小幅增加,轴距则同为2841毫米。另外,新猎装版车型长/宽/高则分别为4869、1870、1459毫米,轴距达2841毫米。


动力保持一致 或将增加插电混动版本



动力方面,新款CC家族依然配备EA888 2.0T发动机,其中低功率版最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米;高功率版,最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛·米。


另外,预计未来新款CC还将推出插电混动版本,其将由一台1.4T涡轮增压发动机和一台电动机组成,这套动力总成可以实现WLTP纯电续航里程55公里,完全可以满足一天的日常通勤。


(图/文 网通社 陆宏伟)





打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口