红色，本该代表着希望，但却成了生命的终结。史正在2020年，把他心爱的奔驰AMG A45改成了火热的红，本想把这一年过的生机勃勃，却没成想，对这台付诸情感的车，以这样的方式定格在他脑海。

在加拿大独自生活的史正，不能说是身家千万的富二代，但家里也还算富裕，母亲掌管着几个电信供应商，在温哥华的本拿比区买了房，作为一名高中生远居海外，虽然在外人看来无比羡慕，但只有身处当下，才知道温村是真的村，方圆几里无高楼林立，所到之处皆无人气。也理解了王维独在他乡为异客的孤寂。

“儿子，妈最近国内忙不开，这两个月先不过去了，你注意安全。”

“好，没事，都挺好，不用管我这边。”

这是史正和他母亲最常态的交流，从初来乍到的各种不适应，以及人生地不熟，如今史正开始自己做饭，有了自己的圈子，独自生活让他更早成长，也在过日子当中，磨掉了纨绔子弟的棱角。

后知后觉，开始对车迷恋

加拿大的汽车市场相比国内开放很多，各种改装，聚会，经典车层出不穷，而汽车也就在漫无天日的学习生涯中成为了精神寄托。

实际在更小的时候，史正对汽车并不着迷，毕竟中国的汽车市场并未打开，路上跑的车型也屈指可数，印象中只有父母出去谈事才会开家里的奥迪，平常自己还是以骑自行车通勤为主。而到了加拿大发现，车真的就是一个代步工具，地广人稀让生活和商业区相离甚远，所以车显得尤为必须，并且大家都更愿意买价格实惠的二手车，没有那么明显的档次划分。

“儿子，给你钱你买辆车吧，在这里没车不方便。”

“行啊，买啥车啊，我都行，到时咱一块看看。”

很难想象，日后可以对车注入浓厚情感的史正，此时却显得如此随意。

对STi的渴望，挥之不去

就在他已经把这台325ci换上了轮圈，贴上了拉花，改了进排气，肆意的在加拿大1号公路驰骋，单肘架窗，领洛基山风情时，一辆深蓝魅影从窗边飘然而过，狂躁的轰鸣声不绝于耳，隐约模糊中看到S，T，i三个粉红色字母。

“这是，翼豹？”“第几代？”“这个街车混蛋，真TM燥！”

正在他着手准备卖掉325ci，寻找合适车况的十代STi车源的时候，史正的父亲从北京飞了过来，告诉了他，家里出现些问题，“你妈妈现在精神状态不是很好，你回去多陪陪她。”

无奈的汽车市场，重新打开的视野

而这一回，就基本断送了史正的移民路径，因为那时正值他留学签转工作签的当口，此次回国原本谈定的雇佣合同也就暂且放下。就这样，STi的梦也就陪同史正一并，牵回到中国。

回到国内他发现，在温哥华十几二十万的10代STi竟然被炒到50多万，他依然不甘心，走遍了北京花香，亚市等二手车交易市场，也在论坛，车友群四处询问，结果大都如此。并且朋友给他的建议都是，10代STi已经太老了，国内没有海外的文化市场，你买回来改不尽兴，因为排放标准也开不痛快，而且你知道它本身的价值，所以更不应该为这种炒作买单，同样价格不如看看新车。

随着2016年《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》，即“咖啡法则”的严格，新款STi也引入无望，史正终于把目光放开，这时候他发现，在执着于追求STi的路上，他的视野已经被遮蔽太多，如今的车市早已推陈出新，性能炸裂，而奔驰AMG A45在这个时候，进入了他的视线。未完待续——

（图/文 网通社 任宏斌）