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数字律动设计的不同演绎 荣威i6 MAX设计解析

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2020-8-6 6:17:23 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

今年5月,上汽荣威正式启动了“双标”战略,新狮标还同步启动了全新的数字律动设计语言,首款采用数字律动设计语言的车型——荣威RX5PLUS也已经投放市场。


在成都车展期间,上汽荣威正式发布了采用全新的狮标的首款轿车——荣威i6MAX,新车同样应用了数字律动设计语言,但该语言在荣威i6 MAX身上又有了新的展现。近日,上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生在上海对荣威i6 MAX的设计理念进行了详细的解读。接下来,就让我们一起了解一下。


















写在最后:


作为采用荣威“数字律动设计语言”的首款轿车,从荣麟纹的变化到黑骑轮圈,可以看出荣威正在针对每款车型做出不同的调整。而在内部设计上,无论是星舰挡把还是倾斜的无线充电座,都可以看出上汽设计团队的用心。据了解,荣威i6 MAX将于今年下半年正式上市,作为首款采用数字律动设计理念的轿车,荣威i6 MAX的市场表现非常值得期待。


(图/文 网通社 白云鹏)





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