近日，梅赛德斯-奔驰公布了其第二季度在华销量。网通社从官方获悉：今年上半年梅赛德斯-奔驰（含smart）共销售新车346,067辆，与去年同期相比实现微量增长。根据规划，今年下半年，奔驰还将推出全新GLA、全新CLA、新一代E级、迈巴赫GLS等多款车型，有望为奔驰的市场表现再次按下“加速键”。

根据乘联会公布的销量数据显示，今年上半年，全国乘用车市场累计销售新车770万辆，同比下降约23%。在这样的市场环境中，上半年销量达到去年同期水平就可以说优秀了。

根据官方公布的数据显示：今年第二季度，梅赛德斯-奔驰共交付新车207,107辆，实现同比暴涨21.6%。同时由于第二季度涨势喜人，助力奔驰上半年总销量恢复到去年同期水平。2020年上半年奔驰累计售出新车346,067辆，与去年同期的344,657辆相比实现了0.4%的微量增长。

三大豪华品牌中，目前奥迪尚未公布其上半年销量，宝马集团上半年在中国共交付329,069辆宝马和MINI新车，与去年同期相比下跌6%。综合来看，奔驰今年上半年的市场表现，不仅跑赢大盘，还为下半年的竞争预留了优势空间。

今年上半年，新冠疫情打乱了不少行业的经营生产节奏，但奔驰依然按照原定计划在上半年推出了新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATICSUV和轿跑SUV、全新梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC、全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC纯电SUV等多款车型。

AMG A 35 4MATIC基于全新A级标准轴距车型打造而来，两厢造型、标轴加持，能够满足各路性能车爱好者的喜好。动力方面，AMG A 35 4MATIC搭载的依然是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率225kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7速双离合变速箱，并标配4MATIC系统。

奔驰EQC 350 4MATIC车型相比EQC 400 4MATIC仅在外观套件及电驱系统方面有所调整，但续航里程仍维持了415公里，同时售价下调了8万元，可以说进一步提升了性价比，也降低了EQC的入手难度。

今年年初，梅赛德斯-奔驰宣布将在年内推出18款车型，根据最新规划，奔驰全新GLA SUV、CLA四门轿跑车、新一代E级、迈巴赫GLS等多款车型都将在下半年陆续入市。

全新GLA SUV已于粤港澳大湾区车展期间正式亮相，新车延续了海外版车型的外观及内饰设计，有望俘获更多新生代消费者。动力方面，新车预计将提供1.3T高低功率两种发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

新一代E级已于今年3月正式亮相，新车采用了全新的外观设计语言，并在内部配置方面升级了全新的MBUX智能人机交互系统，进一步提升了科技感。与现款E级一致，由北京奔驰国产的E级仅有长轴距车型，新车将于今年下半亮相并有望于年内正式上市。

迈巴赫GLS已于去年广州车展前夕亮相，新车基于全新GLS 600 4MATIC车型打造而来，但在外观及内饰方面进行了奢华升级。动力方面，新车搭载专为其优化的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率410kW，峰值扭矩729Nm，与发动机搭配的是奔驰近年来主流搭载的48V电气系统。迈巴赫GLS投放市场后，势必再次刷新消费者对奢华大型SUV的认知。

写在最后： 虽然疫情仍在持续，但通过梅赛德斯-奔驰的“期中考试”成绩可以看出，奔驰已经在尽力完成以实际行动助力汽车产业恢复及增长的目标。今年下半年，全新GLA、新一代E级等多款新车的密集投放，有望助力奔驰取得更好的市场表现。

（图/文 网通社 白云鹏）