打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

电池能量密度暴增 迈凯伦Speedtail采用赛车技术

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数54 更新时间:2020/5/7 13:27:34 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

日前,网通社从外媒获悉,迈凯伦Speedtail将搭载全新的混合动力系统,最大综合功率可达775千瓦,综合扭矩达1153牛米。据悉,该混动系统中的电池组采用了FE电动方程式的技术,能量密度是迈凯伦P1的四倍。




混动系统由4.0升V8双涡轮增压发动机+电动机组成,其中发动机基于M840T发动机升级而来,最大功率549千瓦,峰值扭矩802牛米,而电动机最大功率达226千瓦。



同时,新车电池组中单体电池容量为1.647kWh,融入了电动方程式赛事的技术,相比P1能量密度增长400%。高能量密度给散热冷却系统带来了压力,迈凯伦Speedtail配备了一套绝缘冷却系统,高比热容的绝缘冷却油能高效的将热量带走置换,从而使电池系统能够高负荷运转。


(图/文 网通社 周岳)




璺�鐠愵垶鈧碍妫╅張顒冾嚔閸忓秳鑵戞禒瀣瀭鐢喗鍋嶉崝鐐垫倞閸樼粯妫╅張顒傛殌鐎涳讣绱�
璺�鏉╂ê婀稉铏规殌鐎涳附妫╅張顒傛畱娑擃厺绮欑拹纭呭閹厧鎮ч敍鐔荤柈闁碍妫╅張顒冾嚔鐢喕缍橀幖鐐茬暰閿涳拷
璺�閸忓秹娅庢稉濠佺閻ㄥ嫭妫╅張顒傛殌鐎涳缚鑵戞禒瀣瀭閻ㄥ嫮鍎查幁纭风礉閺冦儲婀伴悾娆忣劅娑撳秷顩﹂柦鎲嬬磼
璺�閺冦儴顕㈡禍銈嗙ウ閼卞﹤銇夌€广倧绱濋崶钘夊敶閺堚偓閻忣偆娈戦弮銉嚔閼卞﹤銇夌€广倓绠f稉鈧敍锟�
璺�閻f瑥顒熼弮銉︽拱娑撳秷顩﹂柦鎲嬬礉閸忓秷鍨傜敮顔藉亶閸旂儑绱�
璺�閺冦儴顕㈡禍銈嗙ウ鐠佸搫娼ч敍灞芥禇閸愬懏鏁為崘灞肩窗閸涙ɑ娓舵径姘辨畱閺冦儴顕㈢€涳缚绡勭拋鍝勬涧娑斿绔撮敍锟�
璺�鐠愵垶鈧碍妫╅張顒冾嚔閸忓秷鍨傜敮顔藉亶閸旂偟鎮婇弮銉︽拱閻f瑥顒熼妴锟�
璺�鐟曚焦鍏傞崢缁樻)閺堫剛鏆€鐎涳箑姘ㄩ幍鎹愮柈闁碍妫╅張顒冾嚔閿涳拷
璺�鐠愵垶鈧艾绠嶉崨濠傛値娴f粣绱濋崷銊ㄧ柈闁碍妫╅張顒冾嚔閸掑﹦娅ラ獮鍨啞閿涘本妫╃拠顓炵吙鐠侇厹鈧胶鏆€鐎涳附妫╅張顒傛畱閹恒劌绠嶉獮鍐插酱閿涳拷


51La閸忓秷鍨傞悾娆忣劅閸忓秷鍨傞悾娆忣劅 打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口