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新一代起亚K5凯酷配备CVVD 增加燃油效率与动力

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数361 更新时间:2020/5/3 16:02:33 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

起亚K5一直是国人比较关注的车,而新一代K5(中文命名:凯酷)也已经正式开启预售,而与海外版本不用的是新一代K5国产后并没有搭载1.6T发动机,而与其替换成1.5T发动机,除了排量方面有些变化,在技术方面一点不缩水,同样搭载了CVVD气门控制系统。



外观方面,全新一代起亚K5的在外观方面有着翻天覆地的变化,被官方称为“Tiger Nose Evolution(虎鼻式进化)”的设计风格看起来相当霸气。这次换代后更加运动的外观设计让很多人喜欢,溜背车身加上贯穿式尾灯让整车更加提味。




内饰设计并没有像外观那样激进,线条富有层次感,各个功能区域区域比较鲜明清晰,看上去还比较自然,新车使用了旋钮挂挡机制,从而节省出来一定空间码放其它功能按键。




动力方面,凯酷搭载有1.5T和2.0T两种不同排量的涡轮增压发动机。其中,1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩253牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛米,与之匹配的是8速自动变速箱。


CVVD全称“Continuously Variable Valve Duration”也就是连续可变气门系统,而搭载CVVD技术的发动机可在低负荷情况下延长气缸阀门的打开和关闭时间,从而实现更极端的阿特金森循环,同时也可以在高负荷情况下缩短气门持续时间,从而提升进气效率从而使发动机输出更强的动力。


(图/文 网通社 尚震罡)




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