2019年，东风公司和PSA集团坚定在中国市场的发展，并延长了合资期限，签署了新的《战略联盟合作协议》。 将在主力细分市场开放、共享平台资源，切合中国市场需求，为东风雪铁龙补充更有竞争力的新产品。同时也将通过全球车型在神龙公司的生产和出口，提升产能利用率，降低成本。

今年年初，东风雪铁龙宣布将在股东双方的大力支持下，施行提升品牌力和实现有质量的销售两条工作主线。2020年，东风雪铁龙将在“逆境”下进一步推进品牌升级，聚焦核心网点，强化领先舒适。

4月15日，网通社从官方获悉，雪铁龙全球CEO科比（Vincent COBEE）近日表示：“雪铁龙从现在开始，将为品牌注入新的活力，推动品牌在中国开启新境。”东风雪铁龙也将笃定“成为行业舒适标杆”的品牌愿景，持续推进品牌转型。

2019年，在中国汽车市场遭受寒潮侵袭之际，雪铁龙品牌度过了100周岁的生日。而在2020年，对于深耕中国市场的雪铁龙来说极具挑战，也是很有希望的重要时间窗口。科比对此表示：“针对中国市场，东风雪铁龙品牌在2020年将推出天逸PHEV及C3L等新车型，2021年还将导入更多的新产品，从现在开始，将为东风雪铁龙品牌注入新的活力，推动品牌在中国笃定前行，开启新境。”

2020年，东风雪铁龙将围绕销量和品牌力提升两条工作主线，聚焦核心网点扩大线索提升转化，实现有质量的销量；聚焦领先舒适，坚持从产品、服务、客户体验360度全面传递，锐化提升品牌形象。 其中，两条工作主线中需要厂商共同统一思想，重点落实的三个方面行动。

两条工作主线 提升销量/品牌力

品牌大使行动

在品牌转型，开启新的100年之际，要有归零的心态，重新学习品牌。严格执行品牌规范，一言一行传播品牌，体现品牌，用匠心品质和领先舒适的差异化品牌价值赢得客户。

“家一样的关怀”行动

东风雪铁龙自去年11月全国正式实施的品牌8项服务承诺，开创行业先河推出了7天可退换等服务，战疫期间，东风雪铁龙又快速推出了特殊时期加强版的服务承诺。品牌和全网都为执行更高的服务标准，付出了额外的努力和成本，让每一个客户从心里给东风雪铁龙5星好评，真正与客户建立粘性和信任。

价值营销行动

一、坚持长线营销投入：

股东决定从今年开始，向东风雪铁龙提供大额营销支持，支持品牌在中国提升知名度和形象。网点层面，今年品牌提高了对长效平台签约的补贴。希望经销商一起坚持做好长线营销投入。

二、维护市场秩序，改善盈利：

品牌今年对商务政策作了调整，希望通过打造橄榄型的目标完成体系，加强一线销售管理，有效区隔大客户业务与私家车销售，加强双品牌的政策和终端的协同等一系列措施实现有质量的销售。

三、共同提升天逸销量，做好新产品投放：

今年品牌在营销资源上聚焦天逸，安排了覆盖全年丰富的营销行动和产品事件。天逸将陆续推出互联版、PHEV版及级差优化的年型款。

2020年是品牌的“转型年”，东风雪铁龙将努力构建全新的客户体验，并充分利用天逸等拥有十足市场竞争力的车型，寻求有更品质要求的新客户。通过品牌转型的部署可以看出，东风雪铁龙已经清晰的意识到促销只有短期效应，汽车厂商要坚定做营销，要坚持传递品牌价值和文化，创造出新的竞争优势。

为了支撑品牌转型，神龙公司在战略上进行了积极调整，制定并发布“元”计划，明确了“产品更中国、营销更精准、运营更高效”三大战略方向，主动求变，推动全价值链的改革。同时，东风雪铁龙通过建立VOC运行机提升对市场、对客户的反应速度，在行业率先推出了标准高于三包法规和行业标准的服务承诺，收获了用户口碑。

助力品牌转型 将推多款新产品

新产品方面，雪铁龙将在年内推出天逸PHEV及C3L等新车型，2021年还将导入更多的新产品，包括雪铁龙首款在中国生产并销往全球的全新D级轿车。 更多新车型的导入将为品牌注入新的活力，推动品牌在中国的重新启动。

▲东风雪铁龙C3L申报图▲

其中，C3L作为全新车型，将填补东风雪铁龙C级轿车的空白，同时还将推出的C-seriesSUV家族特殊版型也与现有的百年款形成补充，为客户提供有吸引力的选择。未来，这些新产品都将为东风雪铁龙做好价值营销，提升有质量的销量提供坚实的基础。

（图/文 网通社 张朦）