中新网1月10日电 9日，本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称Honda中国)、广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽Honda)、东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)在海南共同举办了以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年Honda中国媒体大会。此次大会，Honda宣布将加速FUNTEC技术升级、新产品投放，以及在中国的产能升级等事业规划，2020年Honda中国将挑战超过去年的汽车销量目标。

据了解，Honda中国在2019年汽车终端销量创下了155万辆的历史最高记录，ACCORD(雅阁)、CRIDER(凌派)、VEZEL(缤智)、FIT(飞度)、CIVIC(思域)、CR-V和XR-V七款车型年销量超过10万辆，其中ACCORD(雅阁)、CIVIC(思域)、CR-V三款车型年销量均突破20万辆，ACCORD(雅阁)锐·混动、ODYSSEY(奥德赛)锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、ELYSION(艾力绅)锐·混动等五款混合动力车型全年总销量也首次突破10万辆。

在摩托车领域，2019年Honda投放了设计酷炫、性能优异的Neo Sports Café系列“CB650R”车型，以及运动款车型“CBR650R”等新产品。中型车“PCX”的导入，丰富了中国顾客多样化的生活方式。此外充分发挥中国资源优势打造的电动踏板车“BENLY e:”去年开始在五羊Honda投产，今后计划出口到日本等海外市场。

2020年，Honda中国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。在纯电动车方面，Honda将最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研发过程中积累的经验，充分利用中国市场优秀资源，全力推进Honda品牌纯电动车的研发。

混合动力方面，Honda将持续强化SPORT HYBRID产品阵容。2020年Honda将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合，该动力组合将率先搭载在广汽Honda的CRIDER(凌派)上，未来将扩大至其它中级车型。

同时，Honda还将在今年把插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入中国市场。SPORT HYBRID e+以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，充分应用Honda迄今为止所积累的高度电动化技术，具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶的特点，实现了“无限接近EV”的性能。同时通过增大电池容量等方法，大幅提升了续航里程，几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+将于今年率先搭载在CR-V车型上。

ICV领域同样将加快进化步伐。Honda正在与Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等优秀的中国IT企业合作，以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为理念，加速开发第三代Honda CONNECT智导互联系统。

此外，Honda还将以“零事故社会”为目标，推进智能安全技术的升级。Honda正在研发Honda SENSING的下一代系统“全方位ADAS”，计划从今年开始在中国的实际道路环境中开展这一系统的行驶试验，以尽早实现其量产应用。

2020年，除CRIDER(凌派)锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品投放外，Honda还将加速投入更多新车型。全新一代FIT(飞度)将于今年正式引入国内，AVANCIER(冠道)、UR-V和CR-V也将通过改款升级进一步提升产品魅力。此外，5门版两厢CIVIC(思域)将于今年在东风Honda实现国产。

2020年，广汽Honda将进一步扩大增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，进而广汽Honda将形成年产72万辆的总产能。广汽Honda增城第三工厂产能提升后，Honda在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆。

继去年获得中国民用航空局颁发的型号认可证之后，Honda小型商务喷气机HondaJet Elite将于今年正式向中国客户交付。Honda Walking Assist(步行辅助)目前正积极开展各项举措，争取早日取得中国医疗设备认证。

Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀表示：一直以来，Honda都以扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦为目标，凭借扎实的技术，通过产品和服务创新，为客户提供丰富多彩的移动价值。

未来，Honda将继续与时代同行，充分结合中国优秀资源，以成为“No.1 Multi-mobility company”为目标，为顾客打造充满无限乐趣的“FUNTEC WORLD”。