至于Polo，一直就是大众在日本销售的主力车型，特别是第六代polo上市后，其产品实力得到了显著增强。除了造型上的更新外，得益于MQB平台的运用，全新Polo的轴距较现款增加了94mm，后备厢空间提升至351升；而为了满足年轻消费者的需求，大众还对其进行了智能化的改造，比如全新Polo将在高配车型上提供全液晶仪表、最新的车机系统以及驾驶模式选择等功能。从榜单不难发现，本土品牌依然是日本人最钟爱的汽车，尽管斯巴鲁森林人因品检退赛，但仍有丰田、本田、三菱、马自达等品牌入选，并占据了榜单的半壁江山还要多。而这份榜单也呈现出多样性的特点，比如SUV与轿车都有数款，燃油车和新能源汽车也有涉足，更重要的是，欧洲车的大量入选给这次评选增加了更多谈资。而对于我们中国消费者来说，大家看看稀奇就行了。

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