临近年底，各项年度评比成为了各行各业的重头戏，除了娱乐圈的华表奖、微博之夜外，汽车圈也是热闹非凡。而就在近日，拥有39年历史的“日本年度风云车大赏”（JCOTY，Japan Car of the Year）评审委员会正式评选出了2018-2019年度获奖的车型。

本次获奖的车型共有9款，其中5款来自日本本土，4款来自欧洲，美系车无一上榜。更让人惊讶的是，沃尔沃XC40更是以363票的成绩拔得头筹，力压一众日系本土品牌；而来自德国大众的经典小轿车Polo也不甘示弱，取得了第三名的位置，除此之外，来自欧洲的阿尔法罗密欧Stelvio、宝马X2等车型也进入榜单，实在和我们想象中的有些不同。

实际上，最终进入榜单的应该是10款车型，但就在今年11月9日，斯巴鲁公布了的新一波品检造假事件、包含4代和5代“森林人”，总计9.7万辆的车型将召回，因此斯巴鲁遂向日本年度风云车评审委员会表达由于受此召回风波影响，主动退出最终决选名单的意愿。

沃尔沃为何得到日本人的认可？

没错，你没有看错，沃尔沃XC40以绝对优势获得了本次评选的第一名，作为汽车制造强国，且偏爱本土品牌的日本人竟然将投票给了这位“北欧选手”，确实让人有些好奇。

沃尔沃XC40是沃尔沃汽车基于先进的CMA基础模块架构上生产的首款车型，也是沃尔沃汽车里首款紧凑型SUV。沃尔沃XC40在设计、科技以及驾控等方面进行了全面进化，其外观采用最新的设计语言，车内空间融入众多人性化设计，搭载自动驾驶辅助系统Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系统、Sensus智能车载交互系统等安全、互联和信息娱乐技术。与此同时，沃尔沃XC40还获评了2018年欧洲年度车称号。

精致、小巧、安全是沃尔沃XC40显著的标签，而对于喜欢小车的日本人来说，将其送上“冠军宝座”我们也就不难理解了。

实际上，最近两年以来，日本人对沃尔沃非常推崇。在去年（第38届的2017-2018日本年度风云车大赏），沃尔沃XC60就以294分的高分获得这项评比的冠军，并获得了最佳进口车的奖项。沃尔沃XC60之所以能成为史上第二部得到JCOTY的非日系车型，官方显示原因XC60无论在舒适度表现、空间机能以及驾驶乐趣等方面都达到最佳的平衡，而在外观及内装部分也极具斯堪地那维亚的简约却又精致的感受。

欧洲车在日本逐渐受到欢迎？

除了沃尔沃XC40之外，还有大众Polo、阿尔法罗密欧Stelvio、宝马X2这三位“欧洲选手”进入榜单之中，其中大众Polo还获得了第三名的好成绩。在仅有的9个名额中，欧系车就占了4个，这算是欧洲车在日本逐渐受到了欢迎吗？

事实上，在日本进口汽车品牌中，奔驰、大众、宝马、奥迪、MINI和沃尔沃一直排名前列，其中奔驰一年的销量甚至可以超过6万辆。而在2017年奔驰官方信息中，奔驰在德国、英国、法国、土耳其、瑞士、波兰、葡萄牙、丹麦、捷克、芬兰、希腊、韩国、日本、奥地利、中国台湾、印度、美国、加拿大、墨西哥和巴西等市场均荣登豪华车销量冠军宝座。也就是说，来自欧洲的奔驰，甚至比日本本土的雷克萨斯更受日本人欢迎。

但让人感到意外的是，奔驰并没有一款车型上榜，反而是宝马X2和阿尔法罗密欧Stelvio进入了榜单中。而从车型特点来看，这两款SUV都主打操控和运动，或许是这两款车又激发了日本人的驾驶乐趣吧。

至于Polo，一直就是大众在日本销售的主力车型，特别是第六代polo上市后，其产品实力得到了显著增强。除了造型上的更新外，得益于MQB平台的运用，全新Polo的轴距较现款增加了94mm，后备厢空间提升至351升；而为了满足年轻消费者的需求，大众还对其进行了智能化的改造，比如全新Polo将在高配车型上提供全液晶仪表、最新的车机系统以及驾驶模式选择等功能。

写在最后

从榜单不难发现，本土品牌依然是日本人最钟爱的汽车，尽管斯巴鲁森林人因品检退赛，但仍有丰田、本田、三菱、马自达等品牌入选，并占据了榜单的半壁江山还要多。而这份榜单也呈现出多样性的特点，比如SUV与轿车都有数款，燃油车和新能源汽车也有涉足，更重要的是，欧洲车的大量入选给这次评选增加了更多谈资。而对于我们中国消费者来说，大家看看稀奇就行了。