昨日我们目睹了领克03在日本富士赛道公开亮相的改装版车辆，就在今日量产版车型上市之前，官方发布了用于参加WTCR世界房车锦标赛的领克03赛车，现在让我们一探究竟。

据了解，领克发布的这款WTCR赛车是要向2019年世界房车锦标赛冲击世界冠军，该项赛事前身为1987年时开始举办的欧洲房车锦标赛（ETCC）。

后来在2005年正式改为世界房车锦标赛（WTCC），2017年赛季后国际汽联与WTCC达成协议，将赛事使用TCR房车规格，即成为现在的WTCR世界房车锦标赛。

此前，吉利就已经与沃尔沃官方赛车队（Polestar Cyan Racing）进行合作，这次领克03 WTCR赛车便是与沃尔沃Polestar Cyan赛车运动部共同开发而成。

大家不要再对18日亮相的两台改装版加以讨论，那只是餐前开胃菜而已，现在我们看到的是一辆真正可以在世界最高级别赛事中拼夺成绩的赛车。

基于03打造的领克03 WTCR赛车，车身具有优秀的空气动力学套件，完全符合赛车标准，前后翼子板宽体设计可以排除高速时轮拱里的乱流。

碳纤维前唇给予车头部分提供下压力，车尾下扩散器可有效导出底盘下部的气流，帮助可调节尾翼增加车尾部分下压力，这些都是现代赛车标准配备。

车轮使用赛车品牌O·Z轮圈尺寸19英寸，4-Way可调赛用减振器，AP Racing赛级刹车系统（前六活塞，后对向活塞）。

动力系统则为赛事统一规格四缸2.0T发动机，最大功率350马力，峰值扭矩420牛·米，序列式变速箱，0-100km/h加速4.6秒，车重1180kg。

这次领克03选择在日本发布，不禁让人感到疑问，为什么领克每次都选择在海外发布？领克01在瑞典，02在荷兰，难道是为了所谓的噱头，还是真正走向国际化发展！