【懂车之道 新车】伴随着中国中产阶级的不断壮大，消费实力也是非常的惊人，对于好产品需求量更加巨大，进一步促进汽车的蓬勃发展，尤其是自主品牌汽车推出的WEY、领克、欧尚等豪华高端品牌，旨在服务这群高端用户和年轻消费群体。

北京时间10月19日，领克品牌的第三款车型，同时也是该品牌旗下首款轿车—领克03正式上市，新车先期推出6款配置，2种动力组合，售价为11.68-15.18万元。此外，领克还将在2020年于阿姆斯特丹开设旗舰店，并以此来打开欧洲市场。

最初看领克家族的产品，你会发现领克的设计这么的怪异，很另类。领克的产品是需要看久之后，才会是越看越好看，总之领克03需要像茶一样慢慢品。

上进气格栅造型设计较为有个性，与大灯融合为一体，日间行车灯设计在上方，这样的设计确实是十分的超前。新车两测还配有进气口，让整车看起来更加的运动，张扬。

车身侧面造型设计是相对紧凑、车窗周围采用环镀铬条包裹，镀铬条延伸到尾窗，这样的设计在其它车型并没有看到，这应该是第一款采用这样的设计。

车身侧面的腰线直接从前轮轮眉处一直延伸到尾灯处，让整车看起来更加的修长，车身尺寸为4657*1480*1460，轴距2730mm，尺寸优于思域、卡罗拉等同级别尺寸。

相比领克01和领克02来说，领克03的尾部变得更加的动感，尤其是新车采用一个尾翼式设计，在同级别车当中更是少有，新车最有个性的当属车身竖条状的尾灯，看起来是非常像条形码，情不自禁就想拿起手机进行一顿狂扫。

相信大家看过领克01、领克02这两款车的内饰，在看领克03的内饰就会十分的熟悉，方向盘采用三幅式方向盘，方向盘下方采用大量镀铬装饰，看起来更加的精致。

仪表盘采用全液晶仪表盘，仪表盘共有三种主题可以选择，分别是航行、时空、经典、秘境三种主题，这三种主题设计起来是很前卫，不多说就是为年轻消费者而来。

中控台运用人机工程学的设计，这样能够尽最大程度方便驾驶者，中控屏尺寸为10.2英寸，不过中控屏不能像比亚迪唐那样拆下玩吃鸡游戏。电子挡把等都与领克01/02保持高度一致。

配置方面，新车除入门车型外均配备全LED大灯、大灯随动转向、大灯高度自动调节、自动头灯、全景天窗、雨量感应、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热等功能，新车劲系列还将配备运动套件，但劲系列车型的运动套件与型系列车型的LED前雾灯以及前雾灯辅助照明并不兼容，外后视镜倒车自动调节为两款Pro车型专有。

除入门车型外，新车还将增加定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、主动弹起式发动机盖、头部安全气帘、后排预紧限力式安全带、内饰氛围灯、滑动式前排中央扶手、后排中央扶手，座椅材质也将由入门车型的织物材质更换为真皮材质。

新车的劲系列车型还将配备真皮与Nubuck翻毛皮拼接材质座椅，Pro系列车型还将支持含4向腰托调节的电动12向调节座椅、行车记录仪、无线充电、哈曼Infinity音响等，但型系列车型的“老板键”功能将不会出现在劲系列车型之上。

新车的两款Pro车型将增加后泊车雷达、ACC自适应巡航、带行人识别的主动刹车、前碰预警、智能远近光控制、交通标识识别、车道偏离警示、车道保持、盲点监测、车辆快速接近警示、变道警示、后方交通警示、含自动刹车及驶离的泊车辅助功能。

此外，新车还将标配ESP 9.3车身稳定控制、ABS防抱死、电子制动力分配、弯道控制、坡道辅助、牵引力控制、动态扭矩控制、紧急制动警示、制动辅助、预警制动、转向辅助以及防翻滚保护功能，除入门车型还将增加TPMS胎压监测，安全配置极为丰富。

动力方面，新车先期将搭载JLH-3G15TDC型1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率根据调校不同分别为156马力和180马力，峰值扭矩为245牛·米和265牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，后续领克03还有望推出2.0T车型和插电混动车型。

总结：领克03选择在日本进行发布上市，果然是非常的有勇气，也代表着中国汽车逐渐在全球与日系、德行、法系、美系进行大胆的扳手腕，相信除了吉利这家，未来还有更多的中国企业进入全球市场。(图/文/摄：懂车之道 罗涛 编辑）