CX-8在日本市场混得风生水起，也证明马自达这种错位竞争的手段起到了相当的效果。而在日前的北京车展上，这款新车如约而至，同时官方亦公布了新车下半年将由长安马自达引进生产的计划……好吧，虽然展车是一台日规，笔者甚至懒得去揭开它的发动机盖，去确认一下这里面装的是不是那副Skyactiv-D 2.2L发动机，嗯。今天我们就来看看，日本媒体都是怎样评价这台SUV呢？

*由于日规全系标配Skyactiv-D 2.2L，而未来国产的CX-8（如无意外）将搭载我们熟悉的Skyactiv-G 2.5L机器，所以，关于动力方面的评价基本没有参考性。

车身刚性极高。

作为错位竞争MPV的车型，在操控性/行车安定性方面秒杀对手。

行车质感优秀，或者说，自CX-3以来，就没有哪台马自达SUV的行车质感是不好的。

隔音表现不俗。

第三排座椅坐垫足够厚，也可以满足约170cm或以下身高的小可爱们乘坐，舒适性以及空间表现也不错。至于身高超额的大可爱们（例如180cm的），乖啦请你们坐第二排好不好啊？

对比MPV最大的弱势，在于第三排乘客进出极为不便。

外观/内饰可选颜色较少。

内饰比较高级，质感甚至比得上一些价格更高的车型，但是整体设计还是稍稍缺乏点睛之笔。

360度全景摄像头好评（PS：这是一个选装配置，不知道未来国内版本是否配备）。