最初，夏利的设计规模是年产3万辆。但很长一段时间并没有达到设计产能。一方面由于当时中国的汽车市场还没成型，基本以公款采购公车为主，私人消费少得可怜；另一方面就是主要部件在中国没有配套，基本以进口散件组装（CKD）为主，直到后来发动机和变速箱等部件国产化以后才得到了缓解。

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