2018年1月31日-2月2日，BMW经销商合作伙伴会议在京举行。这次大会有一位意料之外的参与者——宝马集团董事长科鲁格先生。在经销商大会刚刚落下帷幕之后，科鲁格还将与包括网通社在内的汽车媒体针对中国汽车行业的大势、市场竞争的加剧以及本土化战略的深化等几大方向进行交流。

从2015年上任，科鲁格先后5次来华，主导了宝马在中国市场年销量由46万辆（2015年）增至59万辆（2017年）的变化，如今更是为全球市场贡献近1/4销量，中国市场已然成为宝马全球战略最重要的一环。

在担任宝马集团董事长第4个年头的伊始（科鲁格先生于2015年5月起出任宝马集团董事长），科鲁格先生又一次来到中国。他是2018年中国新年前第一位到访中国市场的全球集团董事长，也是第一个参加中国经销商大会的车企全球掌门人。他这一次的到访，不得不说是在为中国市场站台。

不久前科鲁格先生任命了年轻的、在中国市场经验非常丰富的高乐先生来负责中国市场（高乐是科鲁格上任后任命的第一个主要市场负责人）。继高乐之后，宝马集团于1月30日宣布对在中国市场主管销售和市场营销的三个重要职位予以重新安排如下：

高翔 (Sean Green)自2018年3月1日起将赴任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁；宝一鸣(Reiner Braun) 自4月1日起，将接替高翔先生担任MINI中国区副总裁；邵宾将于4月1日起就任宝马（中国）汽车贸易有限公司副总裁。

宝马集团在中国正充分发挥在人才储备和人才培养方面的优势，组建起年轻化、有着丰富在华经验，且对中国市场充满热忱的新一代管理团队。三位履新的领导者均为“70后”，凭借创新的思维、进取的精神以及脚踏实地的行动，新管理团队将同高乐先生，以及同样是“70后”的宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士一起，不断推动宝马业务在中国的持续发展。

1月31日，第200万辆车型国产BMW在沈阳大东工厂正式下线。随着本土化战略的升级，华晨宝马正在研发、电池解决方案、技术创新、品牌与产品、充电与基础设施以及电动出行服务等六大方面积极构建完整的新能源生态体系并取得了全方位的竞争优势。

当前，宝马正在中国市场积极拓展品牌和产品攻势。宝马计划在今年向中国市场推出16款新车，占据更高的细分市场份额。在新能源领域，中国作为全球战略落地和创新的重要市场，宝马已基本完成在新能源生态体系的布局，积极推进车用电池的研发、生产和回收，建成中国最大的公共充电网络，超过6.5万个即时充电桩覆盖60多个城市。

中国作为宝马全球最大的单一市场，现已成为集团业绩增长的主要驱动市场。2017年全年，BMW和MINI两品牌共交付594,388辆新车，同比增长15.1%。放眼全球，中国市场贡献了近1/4的销量并且增速远超全球，重要性不言而喻。科鲁格先生在这样的时间第二次到访中国，并出现在开年的经销商大会上，这释放出怎样的信号？网通社将进行一系列报道。（图/文 网通社 孙琦）

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