在英国你能看到许多用分数表达的计量单位，比如四分之一英里、四分之一磅、再或者九又四分之三车站等，这正是因为英制单位大多不是十进制，所以往往用分数表达。所以你能看到慕尚的发动机上，刻有六又四分之三的排量标识，拥有双颗涡轮，最大功率377千瓦，而最大扭矩是多少？1020牛米，连法拉利、兰博基尼的旗舰跑车可能都望尘莫及。

所以你轻易的一踩油门，脑后就像有一个黑洞在吸引着你，随着踩入的行程越来越深，那个黑洞也离你越来越近。并且和超跑不同的是，它的提速平稳安静，像电动车那样如幽灵般的带你起飞，当然不同的是，它更有交互感。8速手自一体变速器虽然不是激进类型的调校，但能敏感的感知你脚下动作，做出或降挡或升挡的动作。

不用过多形容你也能知道这台车以舒适为主，软硬、高低皆可调的空气悬挂让坐在其中的人感受不到外界路面的细微变化，而前后双横臂式的悬挂结构，又能让它的紧急避让或变线时，身上得到很好支撑，虽然自重达到2.7吨，但在高速下突然的一下闪躲，没有人仰马翻的感觉。

不过你别寄希望于它有多么强的操控，毕竟这是一台行政级超豪华座驾。尤其对于转向来说，准都算不上更别提精，由于车头较长，当你低速把方向打到四分之一角度时，抬头看一眼引擎盖上的立标才发现，车头像暮年的僧者，刚开始缓慢的移动方向。

当然你也可以解释为帝王气质，因为沉重的头饰，避免了轻浮的摇头晃脑，使其正襟危坐时保持君临天下的威仪，当然这辆慕尚的真实拥有者不会在意这些细节，因为这都是需要司机干的。

所以它虽然有雄厚的动力，但不是用来跑的，更像是皇家马车前的几匹汗血宝马，喂最好的餐食、住最好的篷房、雇最好的管家，只为“出征”时一袭亮色毛发。

不过也并不是说它“驴蒙虎皮”，它骨子里血统纯正，所以在需要全力冲刺的时候，一点不怂，更像释放了天性。路上的车辆没有几台能赶上它的步伐。而宝驹之所以是宝驹，不仅因为它快，还因为它在全力加速时也能保持优雅。车内没有胎噪、风噪来扰乱心境，不管相对时速已经达到了多少，你依然可以在车内看书看报、闭目养神。

结语： 对于宾利慕尚我一直处于思考，究竟谁会买呢？除了暴发户，相信就是那些曾在峥嵘岁月打拼过江山的前辈。佛系对于他们不是无欲无求的消极避世，而是看遍世间贪嗔痴恨后的明了，经历人生大起大落后的淡然，看似不再激情，但未曾迷失自我。作为男人，慕尚是一种有城府的选择；作为女人，它是一种有味道的选择。（图/文 网通社 任宏斌 摄评测团队）

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