2017年，东风启辰借助M50V、全新D60、全新T70等多款新车的集体发力，整体销量突破14万台，取得了不俗的成绩。1月10日，东风启辰在北京举行媒体沟通会，东风启辰汽车公司副总经理马磊分享了企业2017年取得的诸多成就，并且向网通社表示：“2017年是启辰突破的一年，2018年是我们的跨越之年，销量目标要跨越20万辆。”

2018年，东风启辰将在品牌、造物、商品、渠道四个方面持续发力。马磊表示：“对于2018年实现20万辆是很有信心的，D60和T70热度已经在提升；目前团队正在加强，还是围绕产品和渠道进行打造。”

对于具体的产品规划，马磊谈到：“今年还有多款改款车型和一款全新SUV，强化竞争力；即将在北京车展中亮相的第二代概念车，会展示更多独特的品牌概念。新能源部分会在2019年发力，今年主要是做一些准备；2019年会有2-3款纯电动车上市，包括三厢车和SUV产品。”

在主力车型的良好销售态势驱动下，东风启辰2017全年销量突破14万辆，同比增长22.7%，也刷新了启辰品牌年度销量历史纪录。其中，全新D60自2017年11月2日上市后，终端累计销售13,249辆；全新T70上市不足1个月，终端售出5,475辆；T90销售态势稳定，2017年12月终端销售5,245辆，环比增长29.4%。

作为品牌独立的元年，2017年属于东风启辰的“产品大年”。以4月份上市的首款MPV车型——M50V为开端，东风启辰全新D60、全新T70等新车相继投放市场。新产品的上市，助力东风启辰完成了对轿车、SUV、MPV等多个细分市场的覆盖，企业产品布局进一步完善。

2017年2月，东风启辰品牌正式成立，完成了由合资自主向东风旗下新自主品牌的身份转换，也明确了立足国内市场、打造主流高价值中国汽车品牌的企业定位。同年9月，东风启辰在品牌七周年之际正式启用全新品牌LOGO，并且发布车联网战略，致力于打造“能感知、会思考、易沟通、更懂你”的启辰智联生活圈。

目前东风启辰旗下全新D60和全新T70均提供搭载智能网联系统的车型，马磊介绍：“目前D60和全新T70的90%用户会使用智能网联系统。从后台不断检测使用习惯发现，用户活跃度很高，有了大数据，对智联系统的开发有很大的帮助。我们会和更多互联网企业开发出更多好用的App。”

营销层面，2017年东风启辰在“围绕两个中心，强化一线执行”这一理念的指引下，展开了以产品为中心的多样化营销推广活动。例如，东风启辰成功发起的“10万公里不间断启辰D60品质大挑战活动”、在杭州、唐山、武汉及广州等四地举办的“惊艳·不止——2017东风启辰T90媒体体验营活动”，均收获了不错的效果。

马磊表示：“一个品牌的营销脱离产品是没有办法实现的，现实是此岸，梦想是彼岸，这中间有一座桥，这就是执行。对于启辰来说，最重要的就是要上量。从2017年起，东风启辰也将提升经销商的收益，并且将坚持营销模式、渠道建设的不断创新。”

渠道层面，迄今，东风启辰已建成启辰一级网点265家，授权二级网点200家。目前，东风启辰渠道分为四个营销大区，26个小区，通过科学的渠道管理，使区域市场响应更加灵活快速，节奏、力度和执行性更强。针对渠道建设，马磊谈到：“目前，东风启辰已经建立经销商发展科，帮助经销商更好地经营。2018年，东风启辰经销商规模将达到300家以上。”

2016年，东风启辰广州造型中心在花都落成。这一造型中心是专为启辰品牌打造，主要负责车辆外观及内饰的造型设计、色彩造型开发，以及涉及造型立体化而进行的模型制作。

马磊表示：“东风日产的研发中心70%是为启辰服务。关于造型，目前是由东风启辰自己的造型中心来制作。此外，我们会使用日产更加优秀的设计师，来帮助我们设计。即将在北京车展中发布的全新概念车，则会展示更多独特的品牌概念。这款新车也是东风启辰成立后，完全独立设计打造的一款车型。”（图/文 网通社 裴健如）

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