打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

推荐双离合入门级车型 中华V6购车手册

作者:刘可 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2017-12-28 9:10:30 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语


2017年12月22日华晨中华紧凑级SUV中华V6上市,新车采用华晨全新的平台打造,这次一共推出8款车型,官方指导价为8.79至14.19万元,发动机全部为1.5升涡轮增压发动机,分别搭配6挡手动和7挡双离合变速箱。


车型价格/购车指数




这次上市的8款车型正好是4款手动挡车型、4款双离合变速箱车型,笔者推荐的是装配双离合变速箱的入门车型,原因只有一个,那就是双离合车型确实更容易开。


车型之间配置差异



中华V6年轻、时尚的外观设计让人印象深刻,十分符合时下年轻消费者的审美,眉宇之间似曾相识,细节刻画的十分到位。车身尺寸方面因配置不同仅在高度方面略有区别,长宽高分别为4620、1922、1727毫米(1734毫米是配备了车顶行李架车型),轴距方面,全系车型均为2725毫米。



从配置来看,中华V6的表现中规中矩,入门车型因为要拉低价格门槛,所以看上去配置并不是太丰富,不过这个小小的遗憾笔者推荐的车型已经弥补了,下面我们再来详细看一看。







根据车型不同,中华V6提供三种不同的轮胎规格级轮圈造型,其中1.5T手动都市型、1.5T手动精英型轮胎规格为235/65 R17;1.5T手动豪华型、1.5T双离合豪华型、1.5T双离合尊贵型则采用的是235/60 R18规格轮胎;而1.5T双离合旗舰型和1.5T双离合纪念型两款车则搭载235/55 R19规格轮胎。



外部配置的差异简单介绍到这里,对于购买中华V6的朋友来说,顶配车型那14万出头的价格多数人也不会考虑,因此综合考量之后给大家推荐这个双离合豪华型。



另外一点需要大家注意的就是中华V6的后悬架,入门、次顶配车型用的都是扭力梁非独立悬架,舒适性确实不如其它车型使用的多连杆独立悬架。



对于新、老司机来说,笔者推荐的车型足够满足日常使用了,倒车影像+后驻车雷达的双重保险能帮你杜绝停车入库时绝大部分的障碍物,另外和高一档次的车型相比外部配置并不逊色多少,美中不足就是没有天窗。





请登录


评论加载中...




[1] [2]  下一页 尾页




打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口