中国广州车展余温还未散去，2017洛杉矶车展已正式拉开帷幕，全球各大车企在规划明年的销量目标的同时，还陆续推出新产品以占据更高的细分市场。网通社通过梳理后发现，洛杉矶车展共发布22款新车，其中不少产品是针对美国市场推出的车型。不过，对于全球最大的单一市场中国来说，其中还有13款产品入华。

2017洛杉矶车展将入华车型详细解读

全新宝马i8 Roadster前格栅采用封闭式的设计，周围还配有蓝色饰条进行装点，犀利的造型看起来更为战斗。车身侧面来看，流线型的设计可以减小在行驶过程中带来的空气阻力。最大的亮点在于尾部的，两侧镂空的尾灯更具有战斗气息，在夜间效果辨识度极佳。

动力方面，新车将依旧搭载一台1.5T发动机，并将现款在售车型上7.1千瓦时的电池组进行升级，达到了14.2千瓦时。其中，搭载1.5T发动机最大功率为168千瓦，经过升级后的电动机可带动新车在4.2秒内完成零到百公里加速。二者同时工作，可输出298千瓦的最大功率，相比双门硬顶四座版提升至少10%。

全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平台打造，秉承“突破美学”的设计理念，在延续其家族化经典设计的同时也加入了更多时尚潮流元素。新车配备双拱形进气格栅，中网呈水波纹式设计，配合人眼造型全LED光源大灯和贝壳式引擎盖，呈现出极具辨识度的前脸。

全新一代QX50的变化集中体现在动力方面。新车首次搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，此发动机采用独创的多连杆机构，能提供从8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意比率的压缩比，最大功率可达200千瓦，峰值扭矩可达380牛米。传动方面，新车匹配CVT无级变速箱。相较现款车型，全新一代QX50前驱版车型的能效提升35%，四驱版车型能效可提升30%。

新款QX80保留了此前发布的Monograph概念车整体设计风格，辨识度极高的大尺寸网状进气格栅采用镀铬装饰点缀，品牌LOGO位于格栅中央，显得十分精致；两侧头灯组造型更加锐利，并采用LED光源。新款QX80尾部线条较为丰富，重新设计的LED尾灯向两侧延展，中间由镀铬饰条相连，拉伸横向视觉效果。

动力方面，新款QX80将继续搭载5.6升V8自然吸气发动机，最大功率为298千瓦，峰值扭矩可达555牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速自动变速箱，并配备四轮驱动系统。

牧马人是Jeep旗下中型SUV，凭借极强的越野性能，已在全球市场揽获众多消费者。全新一代牧马人在外观设计上仍维持硬派越野车的特征，整体造型较为粗犷。前脸采用Jeep家族七孔进气格栅，配以镀铬饰条点缀，更加精致。新车将提供多元化的选择，其中分为三门版和五门版；三门版包含运动型以及卢比肯车型，五门版包含运动型、撒哈拉车型及卢比肯车型。此外，Jeep还提供丰富的选装包，其中包括科技包、LED照明包、便利包、寒冷包、娱乐包、双顶包、安全包、钢制保险杠包以及重型越野包可供选择。

动力方面，新一代牧马人将提供3.6升、2.0T以及3.0T柴油发动机。其中，2.0T发动机由菲亚特集团提供，分为低功率版和高功率版；低功率版最大功率147千瓦，峰值扭矩330牛米，高功率版最大功率206千瓦，峰值扭矩400牛米，匹配自动变速箱；3.6升车型匹配一款6速手动变速箱，3.0T柴油版车型匹配8速自动变速箱。此外，三门版的油箱为70升，五门版的油箱为81升。

第三代CLS采用了轮廓线条更加清晰地设计风格，其中变化最大的是新车前脸部分，单横幅“星空”进气格栅搭配中央大尺寸星徽盾标，与GT跑车的设计风格一致；两侧头灯融入了全新L造型的LED日间行车灯，点亮后形成不怒自威的视觉感。

前期新车将推出搭载3.0T六缸的汽油和柴油发动机，其中汽油版将搭载一台直列六缸3.0T双涡轮增压发动机，并加入了EQ Boost 48V轻混动技术，可输出最大功率分别为270千瓦和16千瓦；峰值扭矩为500牛米和250牛米。可实现4.8秒的百公里加速，综合油耗仅为7.5升。

新MKC将使用福特的C平台，福特福克斯和翼虎都研发自这个平台。和此前中期改款的MKZ一样，MKC的也换掉了“飞翼”式分体格栅设计，采用了源自林肯大陆的全新家族式前脸栅，内部形状有林肯标致的经典四边形组成，带给这款SUV更加高档的感觉。下部格栅、雾灯区域和头灯组内部造型都有所变化。

改款后的林肯MKC将沿用与现款相同的2.0T和2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，前者可以提供186千瓦的最大功率和389牛米的最大扭矩，后者则可以提供210千瓦的最大功率和409牛米的峰值扭矩。传动系统也将继续沿用按键式换挡的6速自动变速箱。新林肯MKC有望于今年11月的洛杉矶车展上亮相。

洛杉矶车展上发布的林肯全新Nautilus车型，是MKX中期改款后的更名产品。外观设计上，全新Nautilus进行了重新设计，车头造型更为圆润、饱满，家族化蜂窝进气格栅进行镀铬处理，两侧采用LED光源的头灯造型别致，与下方日间行车灯搭配辨识度较高。

动力方面，新车搭载2.0T以及2.7T两款涡轮增压发动机。其中2.0T发动机最大功率为186千瓦，峰值扭矩为378牛米；2.7T发动机最大功率我250千瓦，峰值扭矩为542牛米。传动方面，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo是保时捷PanameraSport Turismo系列的顶级版本，并采用插电式混合动力系统。外观设计上，新车造型整体与普通版Panamera相似。溜背的车身线条较为平顺，车头四点式LED头灯夜间点亮后可增强其辨识度。同时，新车还采用绿色刹车卡钳，配备黑色铝合金轮辋后更突显运动。

动力方面，保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo搭载一台4.0T涡轮增压发动机并配备一台电动机。4.0T发动机最大输出功率为404千瓦，电动机最大功率为100千瓦，两套动力系统同时工作可输出500千瓦的最大功率。传动方面，与新车匹配的是一台8速PDK双离合变速箱，百公里加速时间为3.4秒，最高时速310公里每小时。

在车展上，马自达正式发布了新款马自达6车型（国内阿特兹）。新车外观采用红色车漆喷涂，外形相比现款在售车型棱角更为突出。车头部分，新款马自达6采用镀铬点状进气格栅，全新造型LED头灯均匀分布在两侧，辨识度较高。同时，作为新款车型，新车的配置也相应的进行了调整。

动力方面，新款马自达6搭配2.0升以及2.5升两款发动机。其中2.0升发动机最大功率为116千瓦，峰值扭矩为202牛米；另外一台2.5升发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩为252牛米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

新车是保时捷718 Boxster/Cayman的衍生GTS车型，双门跑车设计并采用经典的大红色车漆，在行驶过程中极为扎眼。前脸家族化的设计风格在两侧搭配大尺寸头灯，与车头看似不协调的搭配中突出其特有的个性。另外，前保险杠处还运用了镀铬线条进行搭配，导流口处突出运动质感。

动力方面，新车将匹配2.5T水平对置发动机。最大输出功率为268千瓦，峰值扭矩为430牛米，并匹配6速手动或7速双离合变速箱，百公里加速时间最短仅需4.1秒。

另外，保时捷911家族衍生车型911 Carrera T也一同亮相，同时该车型可看做911系列最低配版本。外观设计上，新车延续保时捷911系列车型的设计理念，圆形头灯均匀分布在车头两侧，下方配有日间行车灯。与此同时，保险杠造型设计圆润，两侧散热口可为高速行驶中车辆的制动系统进行散热。

动力方面，911 Carrera T将继续搭载3.0T水平对置涡轮增压发动机，最大输出功率为272千瓦。传动方面，与新车匹配的是一台7速手动和7速双离合变速箱。另外，新车重新设计后，其质量有所降低，手动变速箱车型百公里加速时间为4.5秒，自动挡车型百公里加速时间为4.2秒。

宝马M3 CS是在现款M3车型上加装运动套件而来，以加强其运动风格。前脸部分LED光源头灯与中央双肾格栅相连，下方三段式进气口造型犀利、凸显运动。车身侧面翼子板处配有散热口以及金属标识，在前19英寸后20英寸铝合金轮辋的搭配下，格外运动。

动力方面，新车依旧搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，最大输出功率由现款M3的317千瓦提升至338千瓦，峰值扭矩达到了600牛米。

CTS是凯迪拉克旗下一款中大型轿车，在2017洛杉矶车展上凯迪拉克带来了一款特别版车型——CTS-V冠军版。与普通车型相比，新车采用全黑色外观，蜂窝状进气格栅周边用镀铬材质装点，与两侧LED泪滴头灯搭配更有辨识度。此外，新车左右反光镜还用红色漆面进行涂抹，以显示出特别版车型的特殊身份。

动力方面，新车将搭载一台6.2升自然吸气V8发动机，最大输出功率为477千瓦，峰值扭矩为885牛米。传动方面，与新车匹配的是一台8速自动变速箱，百公里加速时间仅需3.7秒，极速可达321公里每小时。（图/文 网通社 马云龙）

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