远景S1是吉利推出的第二款跨界SUV，新车采用了吉利新硬派美学的设计语言，外观上更加硬朗锐利。在第十五届广州车展之际，吉利汽车销售公司副总经理宋军与网通社进行了深入的沟通，他表示：“远景S1，代表远景家族增加了一个新的支配军，类似于帝豪GS在帝豪家族的地位是一样的，它们都是跨界SUV。在产品上两车之间又有互补关系，不管是需求上、还是在精神诉求的沟通方式上不一样，消费者也是不一样。”

以下为访谈内容：

网通社：在帝豪GS之后，吉利再推出一款跨界SUV-远景S1是为什么？有怎么的布局和意义？

宋军： 远景S1，代表远景家族增加了一个新的支配军，类似于帝豪GS在帝豪家族的地位是一样的，它们都是跨界SUV。我们知道在SUV市场中，衍生层面很多，也有很多的细分品类，我们发现了很多机会。

在一年多前，帝豪GS正式进入到跨界SUV市场，到今天为止说实话还是不够理想，几个概念超过了我的想法，第一个它的容量真的有那么大吗？我们在做市场立体化矩阵研究的时候，这个市场其实是空白的，而帝豪GS的出现就类似于在这样一个星空当中出现一颗亮的星星；但是随着时间的演进，这个市场很快被认可，到今天为止，帝豪GS不再是说能不能卖到1万台一个月，而是说什么时候可以快速实现2万台一个月，所以有这样市场表现在前面带路，对今天新上市的远景S1来说，有一个很好的表率在前面。

从产品角度来说，远景S1和帝豪GS两车之间又有互补关系，就有点类似帝豪和远景之间的关系，不管是需求上、还是在精神诉求的沟通方式上不一样，消费者也是不一样。其实在远景S1这个产品定义的时候，我们先对远景S1所有消费者进行了督察和沟通，发现这群人相对都比较踏实和稳定，但内心还有更多的想法，想做就做，尽情去活，这是一种非常正能量的东西。换句话说，这群人希望眼前的生活有更多的获得感，这种获得感在我们的产品中在一定程度上会展现出来。很庆幸的是，我们S1从11月3日开始接受订单，半个月不到就过万了，当然现在我们也需要加班加点把预订的产品交付给消费者。

网通社：作为我们媒体属性的原因，在接触到每一款SUV都会有一个问题，当下SUV市场持续火爆，竞争也尤为激烈，远景S1有什么优势从中分一杯羹？

宋军： 简单来说，第一个是高颜值，然后车的价值超过期望值，这种幸福获得感，会吸引很多消费者的青睐。我们希望远景S1能给客户带来这种体验。

网通社：我们对远景S1这款车销量有什么期待？

宋军： 刚才有谈到预订情况，我相信这款车发布后还会快速增高，当然眼前是销售旺季，我们希望把握这样的机会，不管如何希望每一台远景S1都要达到当初设定的标准出厂交付给消费者。按现在的安排来看，我们有望在下个月销售过万。

网通社：随着远景S1越来越火爆，未来会不会产生新的基建？

宋军： 我们会去考虑整个工厂的设计包括改造、升级所需要固定的时间，也会去评估产品在市场的表现情况，希望吻合好节拍，目前看市场需求比我们期望值略高一些。

网通社：到年底，今年吉利的整体表现如何？

宋军： 今年汽车市场整体比较低迷，在2天前吉利2017年累计销量已经实现了100万台，从目前速度来看，及时完成年销110万目标任务没有问题，可能还有一些超出的部分，这告诉我们可以有空间发展的更好，也告诉我们，100万台不容易，但是未来的路还有更多的挑战，所以这个时候我们更需要冷静。

今年做的每一步都是前人累积，我想我们要打下坚实的基础，不能掉掉以轻心，正确面对市场的混乱、增速、变化和好像有点反季节的快速增长，这样的情况下对我们挑战比别的品牌的挑战更特别一点。好在我们的体系完全可以支撑我们去到我们想要的2020年，所以我们在这个过程中，2016-2017年受益匪浅，当然我们现在把每项工作提到一些，还是希望“行稳自远”稳定往前走。

网通社：未来轿车方面有什么规划？未来SUV和轿车有没有心理预期？

宋军： 这两年来，我们的SUV快速成长，到现在为止，我们每个月的销量是五五开，这个在我们内部称之为双轮驱动，我们希望轿车表现好的同时，SUV也要快速的成长起来，也要表现的很好。眼前的轿车来说，我们认为中国市场轿车是不可或缺的，就“轿车”这两个字只有中国市场及中国消费者支撑。SUV增速在慢慢减缓，同样也看到轿车整体规模还保持稳定，但是发生了一些内部调整，比如说有一些结构性的变化，这当中有消费升级的原因，也有品牌集中度的原因，我们可以看出一个月月销量在五位数以上的也不少，在三位数以下的也很多，很庆幸的是，通过大家的努力，帝豪在中国品牌轿车当中保持领先，我们会继续保持这样的市场氛围，并且对这样结构做适当的补充。整体来说轿车在中国市场中能够希望保持领先，我们在这个过程当中也可能得到一些不一样的思考和想法的积累。因为我们知道中国品牌市场消费者在快速吸收吸纳SUV这样的新车型时，对轿车的追求没有降低，只不过是类似我们家里的厨房做改善性变化一样的需求，这些需求不断提醒我们，你们要在轿车市场保持下去，你要花费比别人更用心的思维，才有可能继续引领中国品牌的轿车思想往前走。

网通社：现在的新能源车型犹如雨后春笋般降临，那么我们吉利规划方面有无新的规划点？其次我们新能源方面的着力点是什么？

宋军： 新能源热点话题会一直延续，但是我们的挑战也很多，我们也思考，整体战略上看，吉利新能源是多元化，宽路径，所以我们会看到有EV、PHEV。还有一个要素是低碳的燃料，属于替代燃料也是不可或缺的，我们吉利没有做任何放弃，后面也会有很多的新能源产品会陆陆续续出现，吉利的储备和战略规划按照时间结点一步一步地呈现给大家。

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