上汽名爵卢讯：以感性赋予汽车“温度”

自从名爵ZS上市以来，不仅带来了品牌全新设计理念，同时在产品制造方面更是赋予名爵各全新车型一种独特感情，以此来拉近人与车之间的距离。在第十五届广州车展之际，上汽乘用车公司产品规划部市场分析调研及产品营销科高级经理卢讯在接受网通社采访时，他表示：“通常来说汽车本来是冰冷的东西，我们想通过感性的设计，把的‘温度’、‘情感’的东西放到设计里面，把设计跟消费者实际的感觉上联系在一起。”这就是名爵品牌所提出的“感性力”理念。

网通社： 名爵在我的印象中，每年展台都很有意思，很有英伦风格、新的文化在里头，名爵今年有什么车型？

卢讯： 我们会有首次亮相豪华互联网新能源座驾名爵6混动，以及刚面世的豪华互联网，看点多多。

网通社： 刚提到的互联网车型，在名爵看来，车如何跟互联网更搭一些？

卢讯： 涉及到我们整体在互联网上这部分的思考，比如说互联网的思考，我们从自己的角度来思考，互联网这种特征率先是在车上的使用，肯定考虑到用车的环境、体验。首先从如何算一台真正的互联网车，我们会有几个不同意见，第一我们所谓的互联网汽车有一个ID，每个人都有一个超级ID，这样才会在基于ID的基础上，作出一些专属性的东西，第二个我感觉比较重要的是我们一定要远程升级，这是互联网区别传统汽车的比较大的特征。

卢讯： 我们通过远程的OTA，以及后面还有一些持续开发新的功能，会通过新的技术传达给消费者。

卢讯： 只需要在车上静静按上一个键，不管是在行驶的时候，还是静止都可以完全这个升级。还有一个点是生态的问题，互联网汽车有一个完整的生态，也服务的生态、汽车使用的生态。

网通社： 包括这种车辆的互联，是一种智能，有互联网概念？

卢讯： 名爵6内部一些极致的东西，我们从几个方面来讲，超高颜值、超强互联网、超强配置，都是名爵6比较突出的地方。

网通社： 在设计方面，名爵在保持这种调的情况下让中国的网友接受？

卢讯： 我们的设计，全面运用到名爵6轿车上，其实这个事情考虑到我们对设计趋势、对消费者偏好的一些思考，通常来说汽车本来是冰冷的东西，我们想通过感性的设计，对一些温度、情感的东西放到设计里面，把设计跟消费者实际的感觉联系在一起，这样让我们的设计在细节方面会更有触动。

比如格栅采用星耀骑盾造型设计，在MG LOGO旁边一共有136个光点。再比如LED大灯，设计灵感来源于伦敦的一个标志性建筑物“伦敦眼”的倒影，这样让我们的设计非常有创新感，给消费者更多深沉的触动，这也是细节方面的打动。从整体来看，感性的设计和名爵6连接整体营造动感的造型。从消费者的感觉看，让视觉中心靠后，营造豪华跑车的感觉。

卢讯： 在名爵6上有丰富的配置，我们有一个尺寸较大的仪表盘，与中控大屏可以相互关联，这个关联也是上汽的一些新技术，基于这样的技术，让两屏信息实现无缝连接，从消费者的实际效果和开车安全角度看，在方向盘上会更直观一些，所以双通技术能够把这些信息比较流畅的传到超大的仪表盘上。同时名爵6也会有其他高档配置，包括全系标配动态弯道控制系统，这样的话，从实际的体验中就能感受到性能特性。

卢讯： 接下来有更多的新车型也会到名爵车展现场，包括互联网名爵GS和名爵3，这些车型再加上名爵6都有很多的优惠活动。其中新上市的名爵6有3年免息优惠。如在12月31日之前提车我们还有免购置税等优惠，名爵GS、名爵6有4,000元到18,000元的现金优惠。这些车还有两年低利率和三年低利率的政策。同时这几个车在车展当天订购的话，还会获得交强险一份，名爵的全系品牌现场都会有超级大礼包。

卢讯： 观众可能会偏向于新能源领域，这部分也涉及整个品牌对新能源的态度，其实从名爵品牌自己打造车型的角度来说，我们是一个百年品牌，会更多考虑为年轻人打造一款他们心里面真正想要的新能源汽车，从这个方面来讲，名爵可以从消费者的角度试图阐述想要的车型，年轻消费者对科技、车辆性能、设计和互联系统甚至对颜值都有非常高的要求。

但是实际如果落实到购买新能源车的话，选择非常有限。打一个比方，现在能够买到的新能源车型，如果传统车型的外壳套了一个新能源，这是无法完全满足年轻消费者的，我们在打造名爵6的时候是真正从消费者角度出发，通过超高颜值、新联网系统，再加上自动驾驶辅助系统、遥控驾驶等，在名爵6混动上面都会有一些尖端的配置，这样来体现绝不将就的态度。

名爵6混动是第一款新能源车，从新能源布局看，我们也走在比较前面，比如电动化、智能化、汽车信息化融合，名爵6混动是第一款新能源车，后续有更多的车型，这款新能源车会在2018年上市。在2019年会有名爵全新中级SUV新能源车型，在2020年会有现在新能源超跑版，我们还有名爵品牌旗舰级别SUV插电混动型。名爵在高速前进，为年轻的消费者提供了更多的产品选择。（图/文网通社徐晓晨）