进入车内，斯汀格并没有外表那样显的运动，虽然红黑的配色很不错，但造型设计还是比较缓和，没有那么激进，也就是说不会显得那么“噪”。方向盘手感不错，还配有换挡拨片，对于一台注重运动层面的产品来讲，换挡拨片是必须的。配置层面也不含糊，座椅加热/通风、CarPlay、全景影像等等都有配备。

动力层面，进入国内的斯汀格只有2.0T版本，最大功率188千瓦，峰值扭矩353牛米，匹配的传动系统是8速手自一体变速箱，动力总成很主流。国外版本还有3.3T V6发动机可选，动力层面更上一层楼。

结语： 年轻消费者越来越成为消费主力军，与以往用户不同的是，年轻消费者更注重个性、更注重时尚的表现。运动这个词也是个不变的主题，如果吸引年轻消费者，产品未来的前景就有所保证。在将民用市场产品线补充完毕后，斯汀格的出现也是起亚探索新兴市场的龙头。（图/文/摄 徐跃翔 网通社）

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