相比很多去过日本的朋友都会发现在日本街道上跑的车和国内的车有很多不一样的地方。最明显的就是那非常常见的“K-car”。

K-car其实是Kei Car的简称，可以理解为“轻自动车”。这款车在日本可以享受到很多政策上的优惠，比如减税、保险便宜、年检便宜、不用提供车位怎么等。正是基于这样的政策优惠，让这种小车在日本国内盛行，但是其他市场，没有了政策的支持，让这款车处于一个十分尴尬的境地。

而日本盛行这种小车无非有以下几个原因：

国土因素

K-car。

二．政策引领

正如本文开头所说，这种长宽高不超过3.4m、1.48m、2m，排量也不能超过0.66L的车型，在日本国内，日本政府对这种车型有着巨大的政策优惠。如果消费者选择种车型，将会在税费上得到很大的优惠，如果是在日本农村使用电话还可免税，而公司使用电话也可以减税。除了减税，在日本买车一般是要先有了停车位之后再去购车，而K-car车型不需要这项规定即可购买。

为什么不引进国内呢？

既然这款车有着这么多的优点为何国内不引进呢？原来国内的政策只是对排量方面有所要求，而对车辆尺寸没有规定，也就是说在国内，1.6L及其以下排量的汽车和电动车有补助。