年终岁尾，对于汽车行业来说是关键的一个时间段，在对工作总结的同时，还在构思下一年的产品以及战略规划。广州车展正式开幕前一周，多款新车正式上市。网通社通过梳理后发现，上周上市新车达20款，最低仅需不到6万元便可入手。

新款C4世嘉采用了雪铁龙最新的家族式前脸，整体造型圆润饱满。双人字形logo与镀铬横幅相连一直延续到头灯，并与车灯的造型连为一体。下部的格栅尺寸较大，同样采用横贯造型设计，雾灯区两侧有两条LED灯带作点缀，造型美观且示宽效果更好。

新款C4世嘉在安全以及科技配置上进行了升级，并且高配车型上配备了SAFEYE盲区监测系统、防盗报警、IDVR智能行车监视系统、LDW车道偏离智能预警系统、FCW预碰撞智能预警系统等等。给用户提供了更加安全的驾乘环境。

新款C4世嘉取消了旧款1.6T车型，只提供1.6升和1.2T两种动力。其中，1.6升发动机的最大功率为86千瓦，峰值扭矩为150牛米；而1.2T涡轮增压发动机的最大功率为100千瓦，峰值扭矩达到230牛米。并且与新车动力匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。

本次上市的RAV4荣放风尚X版车身长度增加了75毫米，轴距依然为2,660毫米，长宽高达到4,675/1,845/1,690毫米，加长设计使整车造型更加修长，内部空间也会更加充裕。同时，新车搭载了专属越野外观套件，包括X版定制车标、黑色车外后视镜、多棱立体式轮眉、前后保险杠扰流板等，整体造型更加动感，凸显越野风格。

2.5L精英i版车型配备四驱系统，新车的加入使得RAV4荣放2.5升动力的车型产品序列更为丰富。同时，RAV4荣放2.5升全系车型还搭载了Toyota Safety Sense（智行安全-丰田规避碰撞辅助）套件，包含预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四大安全技术，可大幅提升行车安全性，同时也提升了2.5升全系车型的性价比和竞争力。

动力方面，RAV4荣放风尚X版继续搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率为111千瓦，峰值扭矩为192牛米，匹配8速无级变速箱；RAV4荣放2.5L精英i版则搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率为132千瓦，峰值扭矩为234牛米，匹配6速手自一体变速箱。

普拉多是一汽丰田旗下中大型SUV，新车于11月初到店。新款普拉多前脸采用更加粗壮的五竖条格栅，两侧配备全LED前大灯，与底部的日间行车灯配合，提升辨识度；前保险杠造型更为凌厉，LED光源雾灯周围带有呈“L”形状的镀铬装饰点缀。此外，新车带有后视镜迎宾灯、车顶行李架以及18英寸大尺寸轮圈等。

内饰方面，新款普拉多在布局上进行了调整，中控台造型进行调整，并对物理按键进行重新安排。新车还采用了全新的仪表盘设计，搭配蓝底色，更显时尚；配备全新设计的四辐式多功能方向盘。此外，新普拉多全系采用3排7座车内座椅布局，第三排座椅可放平。

动力方面，新款普拉多搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率206千瓦，峰值扭矩365牛米；传动系统方面，匹配一款6速自动变速箱；现款的2.7L车型将不再以国产形式进行销售。此外，新车全系标配分时四驱系统，在100公里每小时以下行驶过程中，车主可根据实际路况在两驱到四驱间自由切换，有效提升越野性能。此外，新款普拉多百公里油耗为11L。

外观方面，新车与现款车型保持一致，前脸采用家族式双横幅进气格栅，中央置入品牌LOGO，下方饰条延伸至头灯组下沿，灯组内部带有透镜与LED日间行车灯。雾灯区域采用内凹设计，并配有镀铬饰条点缀，突显精致。

Z360畅享版车型内饰以黑色为主，搭配木纹饰板与银色饰条，提升内饰精致感。中控台配备嵌入式显示屏，集成空调控制与倒车影像显示等功能，两侧配以空调出风口；三辐式方向盘设有多功能按键，中央换装全新“zotye”品牌标识。此外，新增车型在后排中间座位加入可调节头枕。配置方面，新车配有感应式自动雨刷、起步辅助以及自动空调等。

动力方面，众泰Z360畅享版将搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩151牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

外观方面，全新一代福瑞迪采用了家族式“虎啸”前格栅，并且加入镀铬装饰；两侧头灯经过熏黑处理，内部融入LED日行灯且与格栅相连；雾灯与下格栅呈一体式设计，同时雾灯周围也有镀铬装饰。新车侧面线条十分流畅，腰线贯穿至后侧尾灯组，轮圈为双五辐式；尾部造型紧凑，尾灯为横置式设计，并且融入LED光源。

动力方面，全新一代福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率为90.2千瓦，峰值扭矩150.7牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。根据工信部的公示信息，新车配备6速手动变速箱百公里综合工况油耗为5.6升。

外观方面，新车整体造型与现款基本保持一致，前脸采用双横幅飞翼式进气格栅，并与两侧头灯组相贯通，且灯组内部配备LED日间行车灯；下方两侧为雾灯区域，底部配以银色护板，更显运动。森雅R7智能网联版尾灯采用LED光源，造型与前大灯相呼应，底部保险杠配有红色反光板以及银色下护板，彰显运动气息。

动力方面，森雅R7智能网联版将搭载1.6升自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为85和110千瓦，峰值扭矩则分别为155和220牛米。传动系统方面，1.5T发动机匹配的是5速手动变速箱，1.6升发动机则匹配5速手动和6速自动变速箱。

东风雪铁龙新款C3-XR的外观造型与旧款车型保持一致，依旧采用了C3-XR概念车的设计风格。东风雪铁龙双人字形的LOGO一直向两侧延伸，并与大灯融为一体；下方左右两侧的进气口区域配有竖直的LED日间行车灯。车头下方的“锋影动感包围”更加突显活力感，视觉效果也更出众。

东风雪铁龙新款C3-XR搭载1.6升、1.2T及1.6T三款发动机，其中，1.6升发动机的最大功率为86千瓦，峰值扭矩为150牛米；1.2T发动机的最大功率为100千瓦，峰值扭矩为230牛米；1.6T发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩为245牛米。新车的自动挡车型搭载的是爱信第三代6速手自一体变速箱，而手动挡车型搭载的是5速手动变速箱。

外观方面，新车采用家族式设计风格，整体造型时尚动感。前脸六边形进气格栅搭配细长造型头灯组，灯组内部带有透镜与LED日间行车灯；引擎盖上隆起的线条富有力量感。新款车型尾部造型简洁，尾厢上沿采用“小鸭尾”设计，搭配底部黑色包围，为整车增添运动气息。

动力方面，福特新款福克斯将搭载1.0T、1.5T以及1.6升发动机，其中，1.0T发动机最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛米，同时在超增压模式下峰值扭矩可达200牛米；1.5T发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩240牛米；1.6升发动机最大功率92千瓦，峰值扭矩159牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体或6速双离合变速箱。

外观方面，新款CC与老款车型相比整体变化不大。LED头灯、三横幅式进气格栅、双色反光镜都会在新车上有所搭载。让整车看起来更具年轻化的无边框车门、全景天窗也是必不可少的装配。另外，新车还在1.8TSI豪华型车型上增配了高亮黑铝合金轮毂、高亮黑外后视镜；而带遮阳帘功能的电动全景天窗成为了全系标配。

动力方面，新车将搭载1.8T、2.0T以及3.0升三款发动机。其中1.8T发动机最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛米；传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为147千瓦，峰值扭矩为280牛米，传动系统搭载了一台6速双离合变速箱。3.0升自然吸气发动机最大输出功率为184千瓦，峰值扭矩为310牛米，传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱。

北汽在设计全新绅宝D50时采用了应用了Offspace设计理念，让整车外观看上去更加和谐大气。前脸应用了大嘴式的进气格栅，北汽车标两侧的镀铬装饰向左右延伸，并与两侧的大灯巧妙的融为一体，更富整体感。下格栅处则应用了的贯通式设计，并对雾灯区稍有隆起并集成了LED日间行车灯，令视觉效果更加运动。

动力方面， 沿用现款1.5升自然吸气发动机，其最大功率83千瓦，峰值扭矩147牛米，传动匹配5速手动或CVT变速箱。底盘则采用了前麦弗逊+后扭力梁的结构。

全新远景前脸部分主要对头灯组、进气格栅轮廓进行了调整，视觉上更接近帝豪GL的新家族化设计风格，雾灯区造型也进行了修改，通过细节上的雕琢，让远景的外观上更显精致，更讨人喜爱。

动力方面，全新远景将搭载一台1.5升自然吸气，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为140牛米，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。

全新荣威360 PLUS轴距长达2660毫米，打造出舒适的超大空间，拥有同级最大后排头部空间和同级最大后排腿部空间，以及482L超大后备箱。

全新荣威360 PLUS全系标配皮质座椅、8英寸大屏、大灯自动点亮、LED日间行车灯、16寸铝合金轮毂等越级配置。在与消费者出行密切相关的安全方面，全新荣威360 PLUS配备了ESP车身稳定控制系统、侧气囊、外后视镜电加热、前后碟刹、后倒车雷达、倒车影像系统（带动态辅助线）等诸多配置。

除了“颜值”和配置，强劲动力和超低油耗带来的高使用价值，一直是消费者关注的重点。全新荣威360 PLUS搭载上汽“蓝芯”SGE 20T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩235牛米，动力性能超越主流合资2.0L发动机，百公里油耗低至5.7L，有效地平衡了高性能与低油耗。

E200正面设计十分时尚，双横幅的封闭式中网两侧是晶钻式大灯，灯组内部的透镜设计和“C”字型LED日行灯让车头更显活泼。下方格栅采用大嘴样式，并带有散热功能，提高前机舱的通风量。独立的前雾灯与见棱见角的大灯比起来，造型更加圆润。后轮眉前方加入了通风口造型，进一步提升运动气息。

动力方面，众泰E200将搭载一台永磁同步电机，最大功率为60千瓦，最大扭矩则为160牛米，最高行驶时速可达120公里/小时。配备的三元锂电池组额定容量达24.52千瓦时，并支持快充功能；最大续航里程则为220公里。

第五代ESPACE基于雷诺-日产联盟的CMF模块化平台打造而来，外观借鉴Initiale Paris概念车的设计，完美诠释了雷诺的“生命之花”理念。新车采用全新鹰翼式家族前脸，横幅镀铬进气格栅与大灯相链接，配合全新设计的LED灯组，科技感十足。A柱的倾角较大，有效降低了车辆的风阻系数，三角窗可以为驾驶员提供更加宽阔的视野。

雷诺ESPACE的欧洲版车型均采用1.6T汽油发动机，而入华后的ESPACE搭载了专为中国市场打造的1.8T涡轮增压发动机+7速DCT双离合变速器的全新动力组合，并匹配多种驾驶模式。这台1.8T发动机拥有165千瓦的最大功率以及300牛米的峰值扭矩，仅需7.6秒便可以让ESPACE从静止加速到100公里/小时，而综合路况的百公里油耗仅为7.3升。

外观方面，五菱宏光S3采用单横幅蜂巢式进气格栅，品牌LOGO位于正中，周围加入镀铬饰条。新车头灯造型犀利，并且与格栅相连，日间行车灯采用LED光源，近光灯内部带有透镜。此外，五菱宏光S3前杠底部配有大量黑色装饰，运动特质更加突出。

动力方面，五菱宏光S3搭载1.5升自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。其中，1.5升发动机的最大功率为82千瓦，峰值扭矩为147牛米；1.5T发动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为230牛米。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱。

帝豪PHEV基于超百万销量的帝豪平台打造，外观沿用了现款帝豪EV的造型，吉利新能源车专属的靛蓝御盾形前格栅与车身典雅气质相融合，集动感与科技一身。此外，新车充电接口设置在左前翼子板处，同时增加了蓝色拉花HYBRID侧围，PHEV标识表明其插电式混合动力车的身份。

动力方面，帝豪PHEV搭载一台1.5升自然吸气发动机，同时配以高性能双电机系统和三元锂电池组，组成吉利CHS“联擎”动力系统。据了解，帝豪PHEV发动机最大功率为76千瓦，最高车速可达175公里每小时时，NEDC工况油耗百公里1.5升，HEV模式下综合工况油耗5.1升，NEDC工况下纯电续航里程61公里。

外观方面，知豆D3采用全新的设计语言，星际式进气格栅搭配两侧较为狭长的大灯，为新车增添了一些凶狠的气息。大灯组灯眉处设有LED日间行车灯带，同时灯腔内近远光均采用LED光源。此外，新车使用“ZHIDOU”拼音标识替代了此前一直使用的“ZD”LOGO。

动力方面，知豆D3搭载一台最大功率为30千瓦的永磁同步驱动电机，并搭配三元锂电池组。新车推出“豆牛士”和“圣豆士”两款车型，最大续航里程分别为280公里和380公里，足以满足日常代步需求。

外观方面，新车采用家族设计风格，整体造型棱角分明，引擎盖上隆起的线条富有力量感。前脸配备六边形网状进气格栅并辅以银色饰条点缀，中央置入品牌LOGO，突显精致；两侧头灯组内部配备透镜，贯通式下格栅配有LED日间行车灯。

动力方面，凯翼E3将搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或自动变速箱。

新款瑞虎7相较老款车型在前脸设计上有较大的变化，进气格栅和保险杠采用了全新样式，进气格栅尺寸有所增加，相比老款车型更具活力。老款车型中网涟漪式条纹被点阵取代，中间贯穿式镀铬饰条向两侧延伸与头灯相连。下格栅加入了贯穿式银色装饰，运动气息有所增强。

动力方面，新车沿用现款车型的动力总成，搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱或奇瑞与格特拉克共同研发的6速双离合变速箱。

smart fortwo灰引力特别版车头方正饱满，蜂窝式进气格栅很有辨识度；两侧前大灯造型圆润，灯组内部加入LED日间行车灯，更显时尚。此外，这款特别版车型采用亚光灰色车漆，并配有16英寸BRABUS Monoblock VIII合金轮圈，彰显与众不同。

smart fortwo灰引力特别版内饰提供黑色织物座椅，三辐式方向盘配备拨片换挡；配置方面，新车配有全景天窗、自动空调、LED灯组及传感器套件、座椅加热、定速巡航、ISOFIX儿童座椅固定装置、智能手机支架以及3.5英寸彩色显示屏仪表等丰富配置。

动力方面，smart fortwo灰引力特别版将搭载1.0升及0.9T直列三缸发动机。其中，1.0升发动机最大功率52千瓦，0.9T发动机最大功率66千瓦；传动系统方面，匹配一款twinamic 6速双离合变速箱。（图/文 网通社 马云龙）

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