奥迪A6L 30周年年型新增加一款2.0T涡轮增压发动机，从而将发动机可供选择的范围一下扩大到了5款达到同级最优，让消费者的选择面更宽了。这款发动机最大功率为165千瓦/4500-6200转/分钟，最大扭矩为350牛米/1500-4500转/分钟，和宝马5系发动机相比仅仅在最大功率上少了20千瓦，实际驾驶过程中完全感受不到二者动力差异。奥迪A6L30周年年型还配备同级别唯一保留的2.5 FSI自然吸气发动机。

加速成绩对比

◆ 奥迪A6L

奥迪A6L这台2.0T发动机拥有350牛米的最大扭矩输出，在百公里加速成绩测试中取得了6.9秒的成绩，作为一款C级豪华轿车来说这样的成绩已经非常优秀了。在强大的扭矩输出下，起步的瞬间车头出现了抬头现象，并且车辆出现短暂打滑后便冲了出去。

◆ 宝马5系

在进行百公里加速测试时，将驾驶模式调至运动，变速箱挂入S档，关闭ESP车身电子稳定和牵引力控制系统，踩住刹车将转速提至约3000转，出发时车轮没有产生任何打滑。

制动成绩对比

◆奥迪A6L

◆ 宝马5系

制动过程比较线性，最终34.29米的成绩也很优秀，不过由于需要兼顾一定舒适的悬架调校，对其全力制动时的车身姿态产生了一定影响，点头比较明显，不过属于完全可以接受的范围内。

奥迪一贯给人以安静舒适的驾乘体验，在我们实际测试环节中奥迪A6L的各项噪音成绩也要好于宝马5系，特别是怠速时奥迪A6L的车内给人一种非常宁静、平和的感觉，那种沉稳的气场让人坐在车内心情会更为愉悦。尤其是奥迪A6L在车速100公里/时情况下的噪音基本上和白天学校教室相当。

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