[摘要 ]日前，斯巴鲁两家工厂被曝出，从30多年前起就存在无资格员工违反国家规定，从事新车最后检查。因此，日本国交省汇总了日产以外总计24家汽车厂商上报的调查结果，公布称除斯巴鲁没有其他车企发生其他不妥事例。

据日本共同社10月30日消息，日本国土交通省30日向违反国家规定实施新车无资格检查的斯巴鲁指示进行业务整改，要求在约一个月之后汇报防止类似问题再次发生的措施等。为确认违规的实际情况，启动了对发生问题的群马县两家工厂的入内检查。国交省有意接到报告后详细调查违规情况，包括行政处分在内予以严肃处理。

鉴于日产汽车发生无资格检查问题，国交省汇总了日产以外总计24家汽车厂商上报的调查结果，还公布称除斯巴鲁没有发生其他不妥事例。这24家不仅有丰田汽车、本田、马自达等国内各车商，也包括外国车商的日本法人。

国交省还要求斯巴鲁立即探讨召回（免费回收与修理）等应对措施以及检查遵守法规的情况。此外还指示与防止问题再次发生的措施一同，汇报详细的事实关系调查结果。

30日实施入内检查的是群马县太田市的群马制作所总工厂和矢岛工厂。

各车商的报告结果显示违规检查没有蔓延。国交省今后将实施对各车商的入内检查等，详细调查报告内容。重新探讨一贯交由厂商负责的检查制度也将成为课题。国交相石井启一表示：“将研究如何开展成品检查方面是否存在需要修改的地方。”

国交省在发现日产无资格检查的9月下旬，要求在一个月以内调查并汇报是否存在无资格检查等不妥事例。

在斯巴鲁的两家工厂，从30多年前起就存在培训途中的无资格的员工违反国家规定，从事新车最后检查的问题。正规检查员将印章借给无资格者，让其在文件上盖章的造假行为也呈常态化。