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花几十万买BBA,还不如这款日本车耐用?

作者:佚名 文章来源:新浪 点击数 更新时间:2017-10-26 10:03:40 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

在车界,流行着这么一句话“开不坏的丰田车,修不好的。。。”,后半句的主角时而更易,但是丰田车却成为了可靠,耐造的代表。而旗下的豪华品牌雷克萨斯,在很多消费者的印象中,都会比德系BBA的质量更加可靠,这到底是为什么呢?


花几十万买BBA,还不如这款日本车耐用?


01


经不起时间的考验


BBA的车型在刚买的前三年,一般都不会出什么很大的问题,一切都非常的完美,毕竟德国工艺摆在那儿呢。但是过了这几年的蜜月期(有些人说是保修期),那小问题就来了,比如奥迪的烧机油,宝马的发动机,以及奔驰的悬架,还有小零件。在这一点上,雷克萨斯在质量和可靠性方面会略微优于其他品牌。


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看来,大家平时说雷克萨斯的可靠性比较好,并不是空穴来风,毕竟用户体验放在那里。当然,国内雷克萨斯和BBA之间的质量差距还要考虑到前者是全进口,后者多为国内生产的因素。不过放在全球市场,日本制造的雷克萨斯在质量上也会比德国本土制造的BBA要高一些。


02


市场供需的不同,导致东西方汽车的差异


欧洲汽车市场竞争激烈,越来越多的车企为了吸引眼球,不断的在自家的车上装上最新的科技产品,欧美人喜欢体验速度与激情,所以很多豪车为了体现自己自己的实力,通过不断的压榨发动机来提升自家车的性能。但是,性能和成本不可兼得,为了像成本妥协,很多时候不得不牺牲一点可靠性。但是却忽视了最重要的一点。安全把你和你的家人安全的抵达旅行的终点,与家人享受舒适的时光,这才是一辆定位豪华品牌的车最重要的本质。


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不仅仅是用车方面的差异,在造车层面上,东西方也有着完全不同的理念。


03


德国现代化工业的特点


现代化的工业革命在欧洲发起,作为一个老牌的工业大国,德国自然是最具有代表性的,德国的品牌,也是经历了一段时间的摸爬滚打,终于Made in Germang 在世界以品质和严谨站稳了脚跟。德国,以至于整个西方世界的工业,都是基于流程化、标准化、自动化以及可测量性为基础的,西方世界现代化工业始终强调的是效率。当然,德国的豪华车也不例外。这样做的好处在于,生产出来的产品能保证相同的品质,且重新开设产线,也能保证质量的一致性,可复制性强。


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04


技术激进派的德国工业


另一方面,德系车的技术向来比日系更为激进,追求更强的性能、更先进的技术尝试,不像日系车那般一点一点地量变,循序渐进式地技术进化步调,所以我们看到德系车的技术跨度往往更大更跳跃,3-5年间的技术跨度比日系车来得更加明显,而日系则相对更为保守,看着像没有明显的进步,但其实是日系车企针对更加保险、可靠的方向去走。


但技术的激进带来的相对不够稳定的质量,因为质量其实也是成本,一款车设定5年寿命和10年寿命的花费一定是不同的,技术成本花费得更多,技术和质量的成本天秤就会往技术这边偏侧。日系车呢?他们会以质量为重点寻找一个平衡点,即使牺牲技术。


05


日本工业的人文精神


而日本是一个注重细节的国家,日本的街道复杂但有秩序,高楼林立而错落有序,CBD的每一个阶梯都是按照日本人的平均身高和步伐来设计的,高楼上的每一扇铝合金窗户都会把毛刺去除干净避免划伤人手。这些都是日本对于人的重视。无论是制造业还是服务业,都秉承着传承下来的精致文化。所以对于这个创立才三十多年的车企来说,想要击败拥有百年历史的德系豪华车,最大的秘密武器就是人。


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06


追求极致的人们


在雷克萨斯最大的九州工厂,几乎所有的员工平均年龄都在35岁以上,平均工作年龄有10年以上。在这种环境里,还有一些被称为“匠”的老师傅,能达到匠水平的员工,需要至少工作15年以上,且通过MPS等级考试,6000多人的工厂只有20人左右,这是雷克萨斯工厂独有的一个制度。他们有的人可以通过手来摸出缸体加工时的细微瑕疵,有的人可以通过听诊器来确定发动机的异响点。正是有这些人,雷克萨斯的可靠性才有所保障。


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在这个机械化的时代,也许,机器能取代人来完成这些工作,但是操作这些机器的始终都是人。正如其他的豪华品牌,宾利、法拉利等,他们也都是很注重员工技能的培养,而不是生产技术。


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另外,即使因为品牌价值导致在华销售额惨淡,雷克萨斯也坚持整车进口,纵使这样会使生产成本增加,也始终坚守着雷克萨斯对品质和底线的要求。


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不得不说,东西方不仅在汽车文化上有很多异同点,不同的是因为本地的需求差异,品牌间的定位有所差异,一边更加追求速度,一边就稍微偏向舒适平稳。但是两者相同的地方在于,大家都有一颗想要做精品车的心。BBA家大业大,产品线非常丰富,工厂遍布全世界,想要做到都保持良好的品质,堂哥认为是比较困难的。所以大家经常说,雷克萨斯的可靠性总是比BBA好一点点,我想,这一点点,大概就是那些匠人们专注的精神和辛劳的汗水所凝聚而成的吧。


不过,质量其实是汽车性能的其中一个方面,由两大派系的质量差别中看出的是两种不同的造车理念,而且质量也是相对没有绝对,雷克萨斯相比BBA的确质量水平更高一些,但由于电子元件更多,雷克萨斯产品的稳定性并不如母公司丰田的车型那么高。所以对于购买豪华车的消费者来说,想要更出色的性能、科技体验,德系产品是不错的选择,但得接受3-5年的寿命后,比较高概率发生的小毛病;而注重质感、不想操心,以雷克萨斯为代表的日系豪华产品是个不错的选择。





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