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马自达CX-9给北美,CX-8在日本,国内不出大7座?

作者:佚名 文章来源:新浪 点击数 更新时间:2017-10-25 20:17:57 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

最近的东京车展上,马自达发布了全系的SUV车型——CX-8,这款车身长度达到4900mm、轴距2930mm的SUV,将为消费者提供六座和七座布局,在日本本土作为马自达的旗舰车型,目前尚未确定是否要国产。



可见马自达对于国内市场并不是那么重视。因为无论是专为北美市场诞生的马自达CX-9还是专为日本本土设计的马自达CX-8,马自达目前都尚未有引入国内市场国产的打算,没错CX-9官方都不打算进口。可见马自达对国内市场的举动有多慢了,CX-3这款小型SUV年底才进口上市,啥时候才能国产呢?



为啥汉兰达能稳坐合资中型SUV的头把交椅?估计马自达跟丰田都商量好了的吧,没有实力相当的对手。




此前有消息称,马自达CX-5要出7座版,在奇骏7座落地之后,马自达未来在国内推出7座SUV,还真可能将CX-5加长放一个第三排。如果说CX-8在日本尚未量产,为啥CX-9也不着急国产呢?



我们知道,马自达CX-9去年才在北美上市,搭载的2.5T发动机也被评为沃德十佳发动机。如果要国产的话,这发动机铁定是要原装进口的,加上要重新匹配调教测试,成本上看非常不划算。就算是官方进口CX-9,2.5T排量的税费也奇高了,卖贵了还没人买账。就算平行进口也不便宜。



马自达CX-8上搭载的2.2L SkyActiv-D涡轮增压柴油发动机,也是一样的道理。国产路程会很长。






面对这种情形,长安马自达和一汽马自达也不会坐以待毙。按照此前CX-4的路子来,能基于昂克赛拉改造,自然也能基于阿特兹或者CX-5基础上改造,给国内特供一块七座中型SUV来。你们觉得合理不?





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