就在不久前，全新名爵6刚刚公布了自己的真容。在全新家族化设计语言的加持下，全新名爵6展现出了颇高的“颜值”。更重要的是，这款新车不仅将在今年11月在国内上市，同时也会在名爵全球市场发售。在此之前，网通社受邀参加了全新名爵6的抢先试驾体验。抛开高颜值不谈，这款全新紧凑级轿跑车的内在实力究竟如何呢？

此次试驾的车型为全新名爵6 Trophy 手动版。或许在自动挡车型愈发普及的今天，手动车型不会成为未来的主力产品。但就像很多主打性能旗帜的车型一样，全新名爵6 Trophy将作为一个象征，充分展示驾驶乐趣的手动车型是其必不可少的基本素质。

按照名爵官方的产品定位，全新名爵6 Trophy将作为全车系的性能版本。其身份与大众品牌的GTI等车型类似。因此，不难看出，全新名爵6 Trophy未来主要任务，就是肩负起品牌运动基因的使命。

此前，我们已经对全新名爵6 Trophy进行了详细的静态实拍体验，有关详情，您可以查阅相关阅读进行了解。在此我们不再过多阐述。

（注：此次试驾车型为工程测试车，未来量产车型动力参数或有细微差异）

从账面数据看，全新名爵6的动力参数在同级别产品中确实亮点不少。同时，新车匹配的6速手动变速器的传动效率达到97%，进一步保证了车辆的动力性能和燃油经济性。

此外，新车还针对轮胎、底盘悬架等进行了专门调校，以支撑性能需要。这也是本次我们主要体验的部分。

出色的外形设计仅仅成功了一半，座舱氛围的营造是留给驾驶者的第一印象，一个能够激发驾驶欲望的内饰，会起到事半功倍的效果。

据悉，“斑马”2.0系统还支持无线支付等互联网功能，例如车主可以通过车载系统完成过桥、停车甚至加油等费用支付。或许在不久的将来，这些功能正式普及后，全新名爵6的强大互联网功能将得到进一步提升。

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