8月豪华车集体看涨凯迪拉克势头正盛

豪华车品牌在中国市场销量一直稳步提升，8月份的销量也不例外。网通社根据各大豪华车品牌官方公布的数据梳理了8月份中国市场豪华车销量排行榜发现：BBA争夺战中，奥迪凭借10.3%的增长位列第一，而宝马与奥迪和奔驰之间的差距也进一步拉大；凯迪拉克增长势头迅猛，毫无意外的摘得了二线豪华销量桂冠；林肯8月销量在华首次突破5,000辆。

奥迪品牌8月在全球市场共交付新车138,900辆，相比去年同期增长5%；在中国市场从6月份开始回暖，销量一路攀升回归正轨，8月份新车销量达54,205辆，同比增长10.3%，再次夺得单月豪华车市场销量冠军，创下了奥迪在华今年迄今为止的最高销量纪录。

其中，国产车型表现强势，占8月总销量的91.6%，达49,494辆，同比增长9.3%。进口车型也表现出迅猛的增长势头，同比增长22.2%。得益于过去三个月的增长，奥迪今年在华累计销量为360,225辆，跌幅已经大幅缩小。奥迪首席执行官鲁珀特·施泰德(Rupert Stadler)指出，中国再次成为奥迪最大的销量增长驱动力，今年第三季度定能取得成功的销量表现。

根据最新数据显示，梅赛德斯-奔驰已连续56个月在全球实现了正向增长。网通社从戴姆勒集团了解到，上个月梅赛德斯-奔驰（含smart）在全球范围内共交付新车170,341辆，同比增长9%。在全球各地区中，北美市场销量出现小幅下跌；作为奔驰全球最大的单一市场，中国市场依旧保持高速增长，8月单月共销售50,505辆，同比增速高达24.5%，在全球市场中的销量占比进一步提升。

1-8月份梅赛德斯-奔驰在华累计销量达到391,772辆，相比去年同期，增速达到32.8%，大幅领先全球市场整体增速。此外，全新S级轿车9月份登陆中国市场，预计将进一步提升其在华的销量表现。

8月份，宝马集团共交付169,913辆新车，创下最高8月单月销量，同比增长2.7%，其中在全球最大的中国市场继续保持两位数的稳定增长，共交付47,385辆BMW和MINI汽车。在主力车型全新BMW 5系Li处于产能爬坡的阶段，仍实现12.2%的同比增幅；前八个月累计中， BMW和MINI两品牌共交付新车383,976辆，相比去年同期增长16.4%。

从旗下各车型来看，SUV车型销量增长颇高，其中宝马X5前8月交付新车近30,000辆，同比增长16.2%；全新X1增幅则高达113.9%。随后宝马X家族的车型将不断壮大，即将国产的全新一代X3和全新的X2、X7将陆续加入，进一步强化在SUV市场的竞争力。

除此之外，其他各车系同样保持稳定增长，随着产能的不断释放，全新一代 5系Li销量也在不断提升，其中8月单月销量突破7,000辆；宝马7系前8月累计销量超过17,000辆；3系累计销量超97,000辆。按照规划，宝马在今明两年将展开强大的产品攻势，将有40余款新车投放到市场。

凯迪拉克8月份共计售出15,014辆，同比增长51.0%。其中，豪华中型SUV XT5问鼎凯迪拉克品牌当月最畅销车型，售出将近5,400辆，同比增长73%。今年成都车展XT5轻混动车型正式上市，进一步丰富了XT5家族的产品矩阵。豪华运动轿车ATS-L销量超过5,200辆，同比增长63%。豪华旗舰轿车CT6销量同比上升81%。

凯迪拉克全球副总裁兼上汽通用凯迪拉克市场营销部部长安德里斯先生表示，“凭借强大的产品阵容、独特的品牌理念和一流的用户体验，凯迪拉克在中国豪华车市场积累了良好的竞争优势。我们的目标是跻身国内豪华品牌一级阵营。

今年8月捷豹路虎在全球范围内共售出新车近4万辆，同比增长4.3%。其中，捷豹品牌和路虎品牌的8月销量分别增长了0.8%、5.8%。捷豹路虎8月在全球主要市场中，中国地区销量增长了29.9%、美国地区销量增长2%。

对于捷豹路虎在华销量增长，Andy Goss表示：“8月份，由于捷豹XFL、捷豹F-PACE以及路虎发现神行和路虎揽胜极光的强劲销售，中国的销量也出现了增长。” 8月份，捷豹路虎在中国市场的销量总计达到12,096辆，而1-8月的累计销量为90,835辆，与去年同期相比增长28%。

总体来看，雷克萨斯自2017年起，销量一直保持稳定的增长状态。在刚刚过去的8月份，雷克萨斯销量11,100辆，创造了在华单月销量的新纪录，同比增长24.3%；1-8月份累计销量达到82,664辆，同比增长23%。

车型表现方面，雷克萨斯中大型轿车ES依然是最为热销的车型，8月份单月销售5,217辆，中大型SUV RX同样保持此前的销量表现，单月销售2,796辆，刚刚完成更新的中型SUV NX，销量为1,624辆。此外，作为2017年雷克萨斯在华推进的重点，智·混动车型8月销量2,702辆，占比总销量24.3%，将成为新的增长点。

1-8月在全球范围内共销售新车近36万辆。其中，最大单一市场中国在今年前8个月累计销量已超过7万辆，同比增长近3成。按照这样的态势发展，2017年结束时，沃尔沃在华销量极有望突破10万辆。

2017年8月，沃尔沃在华一共出售9,616辆新车，与2016年同期的7,637辆相比，增长了25.9%。沃尔沃1-8月在华累计销量达到了70,797辆，与去年同期出售54,496辆新车的数据相比，增长了29.9%。其中，在国内生产的XC60、S60L和S90长轴版，无疑是增长的主要动力。

保时捷8月销量为6,601辆，与去年同期相较同比增长10.8%，1-8月累计销售48,323辆，较之去年同期同比增长12.6%。8月库存系数为1.92，与上月相比增加较大，客流环比为-2.87%，比上个月有所下滑。

林肯品牌在8月份销量首次突破5,000，达5,240辆，相较去年同期销量上涨105%；今年1-8月累计销量超34,494辆，是去年同期的近两倍。林肯品牌各款车型在8月份均取得了两位数的同比增长，其中林肯MKZ单月销售近2000辆，同比增长超过一倍。

英菲尼迪8月份在中国市场的销量为2,112辆，而去年销量为2,021辆，同比增长了4.5%。英菲尼迪1-8月份累计的销量达到16,943辆，与去年同期相比，同比增长6.32%。

作为本田旗下的高端子品牌，讴歌于2016年正式落户广汽本田，并推出首款国产车型——CDX。进入2017年，讴歌品牌在华销量一直强势增长。讴歌品牌8月份在华销量为1,373辆，同比增长58.2%。1-8月份，企业终端累计销量达到8,946辆，同比增幅高达271.4%。

在8月份的整体销售情况中，讴歌CDX车型售出1,300辆，占据总体销量高达95%的比重，同比增长179%。此外，讴歌品牌第二款国产车型——TLX-L将于今年年底正式上市。作为讴歌首款国产轿车产品，新车上市后将与CDX形成“轿车+SUV”的产品组合，进而推动企业整体销量实现新的突破。（图/文网通社王文姣）