不难发现，P8在内外设计上都与VV7有着较高的相似度，不过要想从外观上区分这两款车型还是非常容易的——P8的前脸和轮圈等细节均进行了重新设计，侧面的充电口也彰显着它插电式混动车的身份。

总结：

本届法兰克福车展上，WEY品牌所展出的两款车型均是新能源车型，尽管这并不代表WEY将会摒弃传统的内燃机动力，一头扎进新能源车型的大潮之中，但它向我们昭示出的理念和方向却与一些国家的政策相契合。就现阶段来说，纯电动车和自动驾驶尚有较长的路要走，也正是因此，XEV才以概念车身份出现；而作为插电混动的P8则是当下更为成熟和实际的一种节能减排思路，未来它的一些相关信息我们也将第一时间展示给您。（图/文 网通社 陈石）

全部评论(11)

不想不理会

1天前

看不懂

收起回复

0

左青衣

1天前

没有倒车镜，能上路吗？能上，那就赶快量产吧。

收起回复

0

SD点火器改装动力

1天前

怎么没几个人的！

收起回复

0

Formatd逝言

1天前

这才是我们中国人的榜样！加油！长城！

收起回复

0

美丽皇冠91867131

1天前

喷子那里去了？

收起回复

0

瑟家子

1天前

好丑

收起回复

0

东巴1

1天前

期待vv7弱混

收起回复

0

抠脚大汉火云邪神

1天前

现在法兰克福车展中国车两家的热度已经被奇瑞吸引过去了

查看1 条回复收起回复

0

众泰汽车皮尺部副部长

23小时前

��

0

风雨兼程50806796

1天前

[爱慕][爱慕]

收起回复

0

长城WANGvv7s

1天前

P8让我想起了华为

收起回复

0

点击加载更多

上一页  [1] [2]  尾页