根据乘联会发布的最新数据显示，2017年8月中国狭义乘用车零售销量为187.24万辆，同比增长6.2%，环比增长11.8%；1-8个月累计零售销量达1411.13万辆，同比微增2.1%，呈现3季度相对回暖的态势。

网通社梳理了8月份狭义乘用车排名前十的车企名单后发现，前四名依旧由上汽大众、一汽-大众、上汽通用、上汽通用五菱占据；东风日产与吉利汽车对调，分居第五、第六位；长安汽车排名第七，而上个月排名第七的一汽丰田在本月跌出前十；长安汽车排名第八；长安福特位列第九；长城汽车排名第十。

上汽大众

上汽大众8月共销售新车170,600辆，同比增长7.9%，今年1-8的累计销量为1,199,047辆。据官方数据显示，截止到9月初大众品牌已实现累计销售整车超1480万辆，并连续多年夺得单一品牌销量冠军。

今年恰逢斯柯达品牌入华十周年，截止到目前其在华累计销量已超过218万辆，旗下产品也覆盖了包括A0、A、B、SUV及旅行车在内的各细分市场，整体销量基本呈稳健增长，进一步奠定了中国是其全球最大单一市场的地位。

从细分车型来看，SUV的市场表现依旧抢眼，途观家族8月销售超2.1万辆，蝉联国内合资SUV市场第一；Teramont途昂稳居大型SUV市场榜首，新车销售超8,000辆；柯迪亚克自上市以来销量不断攀升，单月销售超5,000辆，在A+级SUV市场表现抢眼。

一汽- 大众

2017年，一汽-大众将其称之为“专注”之年，也是“品牌”大年，虽然在新产品投放方面不如过去两年，但并不影响一汽-大众今年在市场中的销量增长。今年8月其旗下两品牌销量继续攀升，据乘汽联公布的狭义乘用车销量排行数据显示，一汽大众8月共销售新车165,983辆，同比增长10.8%。

不过，网通社从一汽-大众官方获悉，一汽-大众（含奥迪进口车）今年8月单月共销售新车170,494辆，同比增长11.1%；另外今年1-8月一汽-大众共销售整车1,198,102辆。

从单品牌来看，一汽-大众的大众品牌8月共销售新车116,489辆，相比去年同期的104,474辆相比增长11.5%；而奥迪品牌也有着非常不错的表现，8月奥迪品牌（含进口车）新车销量为54,005辆，同比增长10.3%。

上汽通用

据数据显示，今年8月份，上汽通用销量164,996辆，较去年同期的142,808辆，同比增长了15.5%；1-8月份累计销量1,117,815辆，同比微增0.6%。此外，上汽通用上半年营业总收入达到1031.47亿元，同比增长13%；净利润增长8.0%，达到93.6亿元。

关于未来，上汽通用在2025车联网战略中对2017-2025年企业车联网的构建进行了清晰地规划，明确了各个阶段的发展目标。其核心内容是，未来上汽通用将向低碳化、信息化、智能化转型升级。

上汽通用五菱

今年8月份，上汽通用五菱销量达117,422辆，较去年同期的91,604辆，同比增长了28.2%；上汽通用五菱1-8月份累计销量883,627辆，较去年同期的804,961辆，同比增长了9.8%。

其中，宝骏品牌8月销量达82,658辆，同比劲增62%。宝骏510在8月以黑马之势一举超过全新英朗与五菱宏光，以3.8万辆的销量跃居乘用车市场第二，并连续5个月蝉联宝骏品牌销量冠军。宝骏310旅行车于7月上市，8月销量突破12,000辆，环比接近翻番。

东风日产

今年是东风日产成立的第十四周年，企业发布了全新五年战略，包括产品、营销、渠道等多方面重新编排，深化中国各大主销区域市场成为核心内容。在这一战略的推动下，东风日产在销量上的表现将有望取得新的突破。

东风日产8月单月销量101，037辆，较之去年同期增长了17.0%，今年1-8月累计销量724,561辆，同比增长8.6%，延续了此前的增长势头。从官方公布的数据来看，截至8月底，东风日产终端累计销量已达643,140辆，较去年同期的59.6万辆增长了7.9%。

此外，在东风日产在具体产品表现上，紧凑型轿车轩逸8月端销量为34,437辆，同比增长10.0%；全新天籁终端销量8,553辆，同比增长68.4%；两款SUV逍客与奇骏已连续六个月双双破万；楼兰也取得了同比增长52.2%的好成绩。

吉利汽车

2017年8月吉利汽车总销量为96,505辆，其中中国市场销量为94,451辆，同比增长约42.7%。1-8月，吉利汽车累计销量达678,410辆，同比增长80.0%。

官方数据显示，吉利汽车2017年8月销售新车96,505辆，环比增长6%，1-8月累计销量达到71.82万辆，同比增长88%，至此吉利已完成集团于2017年7月重新修订后110万辆销售目标的65%。

从销量的结构来看，吉利汽车的轿车与SUV呈现出均衡发展的良好态势。博越销量连续第9次突破2万辆达到22,037辆，帝豪GS销售13,053辆，远景SUV销量为10,058辆，三款SUV产品的总销量达到44,331辆，占比达到46.78%。

东风本田

东风本田今年在销量上保持高速稳定增长，今年1-7月企业终端累计销量已达373,192辆，较去年同期增长25.3%。介于出色的销量表现，企业也将销量目标从年初制定的65万辆提升至68万辆。

今年8月东风本田销量为69,783辆，较去年同期的51,005辆增长了36.8%。1-8月东风本田终端累计销量已达442,975辆，较去年同期增长27%。虽然东风本田将销量目标进行了上调，但从目前的完成情况来看，东风本田今年1-8月已经完成上调后目标的65.14%，如继续延续这一市场表现，企业今年销量目标将达成。

在具体产品表现上，东风本田今年8月有三款车型销量破万，其中全新一代CR-V终端销量为15,729辆，紧凑型轿车思域为14,315辆，小型SUV产品XR-V为17,300辆。其他产品方面，全新旗舰SUV——UR-V终端销量为4,657辆，MPV车型艾力绅为3,657辆，杰德为5,146辆，双子星哥瑞与竞瑞也分别贡献了3,268与3,323辆的终端销量。

长安汽车

从最新销量数据可以看出，长安汽车8月单月销量69,464辆， 1-8月累计销量651,826辆，虽与去年相比有小幅下滑，但是与2017年7月销量相较已有回暖趋势。

此外，长安汽车旗下自主品牌SUV势头依然表现良好，长安CS75在8月表现依旧突出，销量达19，069辆，同比增长约27%；长安CS35当月销量为13006辆，同比增长9.5%；值得一提的是，自上市以来就极被看好长安CS55，在8月的销量也达到11450辆，大有跻身销量新主力车型的趋势。

长安福特

长安福特汽车8月份单月销量达68,795辆，今年1至8月份累计销量为471,197辆。其中，福特新蒙迪欧在8月延续销量增长态势，单月销量超9千辆，较去年同比增长18%。

此外，长安福特全新改款小型SUV——新款翼搏已于9月8日正式上市。新车外观采用福特最新家族式的“大嘴”进气格栅，动力方面搭载1.5升、1.8T和2.0升三种动力发动机，其中2.0升发动机还将匹配四驱系统。相信新车的上市也会让长安福特在金九银十的黄金季节为企业的销量再添一把火。

长城汽车

据长城汽车官方数据显示，2017年8月，长城汽车旗下三大板块共售出新车7.37万辆，环比增长6.65%，其中SUV车型总销量为65,249辆，占比高达88.6%；风骏皮卡总销量为7,826辆，占比约为10.6%；长城轿车7月销量为588辆。本年度长城汽车总销量达60.35万辆，已完成全年125万辆销售目标的48.3%。

在单车销量方面，哈弗H6以39,147辆的月销量继续领跑SUV市场，今年已累计销售303,019辆；小型SUV哈弗H2车系8月销量达10,080辆，同比下降15.12%；今年已累计销售136,828辆，同比增幅达45.13%；中型SUV哈弗H7上月销量为2,054辆，今年累计销售27,490辆。（图/文 网通社 王文姣）

全部评论(7)

望眼欲穿掖

1天前

感觉十年之内吉利有机会追上合资企业

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词组催愉唐

1天前

销量决定市场 看来吉利是要崛起了

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花田错疽

1天前

吉利现在的增长速度就跟磕了药一样

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诉衷情雪

1天前

自主品牌都要像吉利这样发展，就不信不能干倒合资车

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止于至善措

1天前

买吉利的点赞的大吉大利

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曾经那么心动凋

1天前

在车市低迷的大环境下，吉利旗下多款车的销量都较为坚挺，这个是比较难得的。

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手机用户67786520467

1天前

从来没听说过有这样的N鼎级丨膏工丨手-表（微け信；11连上00连上14连上86)

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