易车日本东京报道 东京时间9月6日上午10点，日产汽车在东京正式发布了全新一代纯电动轿车——Leaf（中文名：聆风）。新车外观采用日产家族式设计元素，车内搭载ProPILOT半自动驾驶技术，以及e-Pedal电子单踏板系统。中高配车型电池容量翻倍，续航里程提升至400公里，电池提供8年或16万公里质保。

（编者注：根据欧洲 NEDC 标准，新Leaf续航里程378 公里, 美国EPA标准续航里程达150英里，日本JC08标准续航里程400公里。）

全新一代Nissna Leaf

全新一代Nissan Leaf

全新日产聆风将于今年10月2日开始在日本地区销售，2018年1月将在美国、加拿大和欧洲市场上市。全新聆风在日本市场售价为3,150,360日元起，按汇率折合人民币 18.9万元起。

点击回看直播：日产全新一代Leaf聆风日本东京发布

外观介绍 家族式设计/改进空气动力学设计

全新一代Nissna Leaf

全新一代Leaf聆风车身的长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距为2700mm。从新车的车身上能找到许多日产家族式设计元素，例如V字形前脸、悬浮式车顶设计，回旋镖式车头灯和尾灯。双色车身设计以及造型更加犀利的前后车灯，让新车的外形更加前卫。

全新一代Leaf搭载的是LED大灯

通过改进空气动力设计并降低底盘高度，新车车身拥有更小的风阻，并有效帮助车辆在高速行驶时实现零升力，在降低油耗的同时，也提升了高速时车身的稳定性。

全新一代Leaf轴距2700mm，车身姿态比上一代更低。

新车配置 半自动驾驶/电子单踏板

全新一代聆风搭载先进的ProPILOT日产半自动驾驶技术，辅助驾驶者在高速公路单车道行驶时自动、安全地实现加速、刹车和转向等操作。此外，新车还是日产汽车全球产品线中首款搭载ProPILOT Park日产自动泊车技术的车型，帮助驾驶员自动引导汽车进入泊车位。

全新一代Nissna Leaf配置了ProPILOT半自动驾驶技术

全新一代Nissna Leaf搭载了自动泊车入位技术

同时，日产发布了单踏板操作系统——e-Pedal日产电子踏板，它将作为日产汽车独有的系统搭载到全新一代日产聆风上。驾驶员可通过e-Pedal日产电子踏板对汽车进行加速、减速和停车操作，e-Pedal日产电子踏板能够满足驾驶员90%的操作需求。

此外，全新一代Leaf聆风还配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、电子换挡杆。

动力介绍 动力/电池容量/续航均得到提升

全新一代Leaf聆风入门版车型的最大续航里程达到267公里，而中高配车型的电池组容量升级到60千瓦时，比老款车型增大了一倍，续航里程最高可达400公里。

动力系统方面，相比老款车型搭载的80kW电动机，新车电动机功率提升到了110kW，峰值扭矩320Nm。

竞品分析 国内/国外均有强敌

国外市场竞争对手

在国外市场中，尤其是美国市场，全新一代Leaf聆风拥有特斯拉Model 3、福特福克斯电动版、大众e-Golf等。

特斯拉 Model 3

Model 3标准版的电池容量为60千瓦时，续航里程为220英里(约354公里)，0-100km/h加速时间仅为5.6秒。该车的内饰部分拥有极简的设计风格，硕大的15英寸横向触控屏科技感极强。

福特 福克斯电动版

福特2017款福克斯电动版的电池容量35千瓦时，续航里程100英里(约161公里)，118 MPGe，电动机输出功率为107kW。

大众 e-Golf

大众2016款e-Golf的电池容量为24.2千瓦时，续航里程83英里(约134公里)，116 MPGe，电动机输出功率为85kW。该车目前只在美国的几个州销售，起售价约为29815美元。

中国市场竞争对手

在中国市场上，如果东风启辰继续承担日产聆风国产的重任，按照老款启辰晨风的价格区间，新车将对标传祺GE3以及腾势400等竞争对手。

广汽传祺 GE3

传祺GE3配备容量为40千瓦时的三元锂电池，续航里程超过310公里，该电池组在交流电慢充情况下7小时充满，直流电快充最快30分钟充至80%电量。该车的电动机最大功率为132kW，峰值扭矩为290Nm，0-100km/h加速时间为9.3秒。

腾势

腾势400将原有47.5kWh的磷酸铁锂电池升级为62kWh，最大续航里程增加到400km（老款车型为最大续航里程253公里），该车的电动机最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm，官方公布0-100km/h加速时间为10.5秒。

编辑点评：

全新一代日产Leaf聆风带来了全新的设计，先进的安全配置，新颖的驾驶方式，以及更强的动力和更长的续航里程。无论在全球市场还是中国市场，都具有明显的优势和较强的竞争力。在2018中国乘用车企业“双积分”政策的大背景下，日产很有可能会尽早将全新一代Leaf聆风引入国内。届时，是否继续由东风启辰负责国产，易车网将做持续跟进报道。

知多滴：

8月29日，雷诺-日产联盟和东风汽车集团股份合资公司（简称东风）宣布成立一家新的合资公司——易捷特新能源汽车有限公司（eGT），在中国共同开发和销售电动汽车。雷诺、日产分别持有易捷特25%、25%的股份，而东风将持有剩余的50%股份。

易捷特将于2019年开始生产新款电动汽车，并形成12万辆的产销规模。首款车型是具备智能网联功能的全新电动汽车，基于雷诺-日产联盟的A级SUV平台，新电动汽车将由联盟和东风集团共同开发。

易车网编辑在全新一代聆风发布会上获悉，易捷特今后还将会国产一款A级车，另有一款C级车将设置在东风日产投产。

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