两SUV落户一汽-大众佛山工厂产能翻番

两SUV落户一汽-大众佛山工厂产能翻番

作者：张朦文章来源：网通社点击数更新时间：2017-7-20 8:24:43 文章录入：贯通日本语责任编辑：贯通日本语

一汽-大众华南佛山基地是一汽-大众继长春、成都后的第三个生产基地。7月18日，网通社受邀来到了一汽-大众华南基地——佛山工厂进行参观。这里是参考德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则进行整体规划，倾力打造的“完美工厂”。一期项目于2013年建成投产，年产能30万辆。而与一期保持相同标准的二期项目，也有望于今年10月份正式建成投产，预计生产奥迪Q2和大众T-ROC两款小型SUV。

除“完美工厂”称号外，这里也是国内汽车行业首个获得中国绿色建筑委员会授予的“绿色工业建筑”三星认证的工厂。目前投产的车型包括奥迪和大众两大品牌，其中一汽-大众奥迪投产车型为A3 Sportback与A3 Limousine；一汽-大众高尔夫（含GTI）和于去年上市的高尔夫·嘉旅车型。

一汽-大众华南佛山基地二期于2014年5月初开始奠基，预计建设周期为36个月。根据最新了解的信息，佛山工厂二期项目将在今年10月份正式建成投产，投产后整个华南基地产能将实现翻倍，具备60万辆的年产能。未来将生产大众和奥迪品牌的最新产品，以及最新技术的新能源汽车，其中两款车型分别为奥迪Q2和大众T-ROC。

奥迪Q2明年即将投产

此前就已确认奥迪Q2将落户佛山工厂投产，新车的推出将进一步丰富奥迪SUV家族。奥迪Q2基于MQB平台打造，目前海外版车型的车身尺寸长宽高为4191*1794*1508毫米，轴距达2601毫米，在明年引入国内国产后有望对尺寸加长，并命名为Q2L。

外观方面，奥迪Q2依然延续了奥迪家族式设计，并以此为基础融入了更加年轻化的设计元素。新车在前脸处使用了大尺寸六边形进气隔栅，经过全新设计的“T型”LED日间行车灯造型十分醒目。新车尾灯组也一并采用LED光源，并且采用全新设计的C柱。新车内部采用了最新的全数字化仪表盘，更加方便驾驶员读取信息。

一汽-大众首款SUV——T-ROC

近日频繁曝光的大众全新小型SUV T-ROC已确定最快于明年在一汽-大众投产，结束了一汽-大众没有SUV的现状。新车定位低于途观，为一款小型SUV，从此前曝光信息来看，T-ROC的长宽高分别为4,178*1,831*1,501毫米，轴距为2,595毫米，但并不排除国产后进一步加长的可能。

在外观设计上，新车将采用大众最新的家族式设计风格，前脸部分分体式蜂巢进气格栅以及棱角分明的前保险杠，是新车整体辨识度增高高。前大灯灯组与前格栅相连，并保留了概念版车型上前雾灯的设计风格。简洁的尾部造型，以及C柱后方较大角度的倾斜与奥迪Q2的风格也有几分相似。

工厂四大车间

作为整车制造的第一道工序，一汽-大众佛山工厂冲压车间拥有1条开卷落料线、3台2100吨调试压机、1条6900吨压机线和2条8100吨压机线。6台SCHULER机械压力组成一条冲压线，采用6序冲压工艺，实现全封闭、全自动化，钢铝混合生产，使车身棱线更加犀利美观。冲压车间还具备铝件生产能力，可在5分钟内实现包括端拾器在内的全自动模具更换，整车间自动化率达到90%以上。

佛山工厂焊装车间是国内第一款基于MQB平台的焊装线，也是全球范围内，大众和奥迪品牌的产品首次在焊装领域实现混线生产。并大量采用激光焊、激光钎焊、等离子钎焊工艺以及中频焊接等先进技术。拥有超过800台KUKA机器人，自动化率超过70%，6条主焊线实现了全自动生产，自动化率达到100%，生产节拍可以达到每分钟完成一辆车的车身。

由于涂装车间需要极为苛刻的密闭环境，即使采取严格隔离措施的少数参观者，也不得入内。所以很遗憾这次没有看到整个车身喷涂的全过程。据工作人员介绍，这里的涂装工艺利用前处理电泳穿梭机，将清洗后的车身360度旋转浸渍，来提高电泳质量，使车身每一处都形成一层电泳漆膜。CG800电泳漆的使用，提升了锐边防护能力，车身边角钢板得到更好的保护。喷漆室有着静电漆雾捕集系统以及使用2010+水性漆工艺。从生产开始嘉旅就向着绿色节能环保齐，生产过程中耗水量减少86%、能源消耗降低75%、漆雾排放减少97%；有毒有害物质传统工艺减少63%。

车身经过涂装后来到总装车间，与组装好的底盘进行结合。总装车间的生产线采用先进的“H”型布局，让车间内的物流路径最优化；同时采用可升降电动自行吊具及电动可升降滑橇等技术。作为汽车生产最重要的工序，车身和底盘的组装过程都由计算机控制，全部自动完成。电控设备大大提升了螺栓拧紧的精度，保证了拧紧质量，并可以针对不同车型进行调整。此外，整个总装线上所有螺栓的拧紧数据全都上传至数据库，进入每辆车专有的“电子档案”，保存期限为15年。

绿色工厂不止是口号

一汽-大众华南基地的环保体现在很多方面。在生产过程中，不仅涂装车间采用世界先进的2010水性漆环保工艺，喷房循环风实现80%循环利用，对于废水废气，一汽-大众也采用了废气燃烧、中水回用等净化处理。此外，车间建筑外墙采用了性能更好的三明治板，有利于保持车间内的恒温，减少空调能耗；基地内10兆瓦光伏发电项目，带来了更多、更清洁的电能；太阳能路灯等设施，让基地的运营在细微之处也做到充分节能。（图/文网通社张朦）

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