HUD是Heads Up Display的缩写，翻译过来为抬头显示器又称平视显示器，它最早是运用在航空器上的飞行辅助仪器，主要作用是不需要低头就能够看到所需要的重要资讯。随着汽车电子领域的日渐发展，在80年代末，HUD系统开始被利用到汽车领域。

到今天，越来越多车企都开始配备这一配件，但由于其成本等因素，仅在一些中高端车型中可以看见。而作为别克品牌最重要的车型之一，全新一代君威也将配备全彩HUD平视显示系统，为新车的安全性能再填“一块瓦砖”。

这套全彩HUD平视显示系统分辨率达到480x240，尺寸为1.8英寸，投射距离2.4米，成像尺寸147x63毫米，且亮度大于8000cd/㎡。可切换四大类不同信息界面，包括车速、娱乐信息、导航提示信息，并可向驾驶员直观显示PD行人识别/保护、LKA车道保持、ACC自适应巡航等安全提示信息。

根据显示屏的不同，HUD又可分为CHUD （Combiner HUD 组合型）和WHUD （Windshield HUD 挡风玻璃HUD）。CHUD的显示屏为一块透明树脂玻璃，它置于仪表盘上方，通过特殊处理来提高显示效果。但由于它处于驾驶员正前方，在碰撞时可能会产生二次伤害，不利于车内安全。

而全新一代君威所配备的HUD平视显示系统采用的正是第二种——风挡型WHUD显示屏设计。这种显示屏直接使用了汽车的挡风玻璃，在保证车内布局的同时也增加了一体化的效果。

但由于挡风玻璃都是曲面设计，而要求垂直面的HUD显示屏需要做更多的处理才能达到使用效果，所以这种显示屏的成本一般也更高，市面上也仅有一些中高端车型会配备。从这也看出了全新一代君威确实是够“阔气”。

除HUD平面显示系统外，全新一代君威还将配备Matrix矩阵式全LED大灯、第十代OnStar安吉星全时在线助理、ADAS先进辅助驾驶系统等诸多智能科技的全面配备，有了这些高科技的“加分项”，全新一代君威也将更容易被年轻消费者所接受。（图/文 网通社 姜微）