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“鲜肉”也要讲实力!试驾陆风X2

作者:孔维曦 文章来源:网通社 点击数80 更新时间:2017/6/7 8:58:02 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语



1.6L自然吸气足够市区驾驭。



得益于陆风与长安共享技术,所以X2也搭配CS35上那台1.6L自然吸气发动机,这款机型动力输出线性,质量可靠,据悉未来X2还会推出搭载1.5T发动机的版本,不过据我实际驾驶来看,这款1.6L发动机已经足够满足日常驾驶需要了。



有人可能质疑为何现如今还在使用4速自动变速箱,不过在这里我要说明,陆风X2这款车6-9万元的售价区间,我认为选择一款可靠耐用抗造的变速箱远比在档位数量上做文章要实际的多,也证明厂家有成熟的造车想法。毕竟爱信的变速箱也提供给不少国际大厂,这款4AT更是盛名已久。



前麦弗逊后扭力梁可谓是现在经济型车的主流搭配了,不过各家针对这套非独立悬架系统的调校也有自己的见解和功力。X2得益于成熟平台,在整体悬架调校上偏向硬朗,弯道中支撑性不错,而且底盘给人很“整”的感觉,这在自主10万元内车型中很难能可贵。



1.6L发动机配合4AT变速箱配合已经炉火纯青,在城市驾驶中,X2给人的感觉特别轻快,而且发动机动力输出线性可靠,所以我认为1.6L发动机用在这款车上已经足以了。



80km/h的时速下,我决定超车,所以当我再深踩油门踏板,似乎没有任何延迟,变速箱就积极响应并且降挡,转速马上提高,速度上升很快。丝毫没有挡位不够用的慌乱感觉。




要说行驶方面X2对得起其身价,我比较赞同,当然,这个价位受制于成本考虑,整体感受也会有一些局限性,隔音就是一方面。而反理可证,这个价格拥有不错的动力,整体感很强的底盘操控感,又有什么好奢求的呢?


总结:


只拥有颜值肯定不是鲜肉们谋生的目标,在成长的过程中磨练演技才是他们所要的,但观众又是否给他们时间呢?这是最大的问题。所以要想吃得开,本身拥有过硬的本领才是王道,汽车也一样。试驾后看来,这款陆风X2已经做好接受检验的准备,想来它并不像当颜值鲜肉,它想当实力担当!


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