长安汽车2016年产销量均突破300万辆大关，继续保持在自主乘用车品牌中的领头羊地位，旗下车型分布较为完善，覆盖各个主流轿车和SUV细分市场。2017年已快过半，在整体市场趋于平稳增长的当下，长安汽车迎来年度首次官降。网通社从长安汽车官方获悉，即日起，长安旗下CS15、CS35、CS75、新逸动在内的共计9款车型，均为官方价格调整对象，其中最高降幅达1.8万元。

本次长安汽车官降的车型包括：CS15、CS35、CS75、新逸动、新逸动XT、悦翔V3、悦翔V7、新奔奔、睿骋，涵盖大部分的主力销量车型。

其中，长安睿骋官方最高直降18,000元，CS75官方直降14,000元， CS35官方直降11,000元，新逸动系列（新逸动、新逸动XT）官方直降11,000元，悦翔V7官方直降8,000元，长安新奔奔官方直降4,000元，悦翔V3官方直降4,000元， CS15官方直降4,000元。

2017年中国汽车市场回到了高极速和低增速的时代。一到四月份，从现在的情况来看整个汽车行业进展速度恢复到了4.6%左右。4月档期的批发零售出现了同比、环比的下降，意味着中国汽车市场目前的竞争态势到的一个新的阶段。

这阶段的特点是竞争加剧、库存迅速上升，全行业批发已经连续3个月批发大格局受阻，经销商库存预警已经连续3个月在60%以上，实际上这意味着所有的厂家库存都在逐步承受越来越大的压力。对此，长安汽车副总裁龚兵表示：“我们要主动调整经销商的压力，我们在2011年和12年提出了‘两双战略’，两双里面非常重要的一个环节就是经销商一定要有引领，这样才能保证健康、可持续的发展。”

从单车型来看，以CS15、CS35和CS75为代表的SUV系列4月份分别售出2,869辆、3,081辆和9,545辆。而销量支柱CS75本月销量未破万，但前4月销量仍实现小幅增长。

值得一提的是，长安汽车首款7座SUV CX70系列表现突出，4月售出6,951辆，同比增长62.2%，1-4月共售出48,631辆，成为CS75（前4月售出79,566辆）之后的第二销量支柱，也是长安自主乘用车4月销量唯一增长的车型。

此外，以悦翔系列、逸动系列为代表的轿车产品，和以欧尚、欧诺代表的MPV产品同样没能实现“翻盘”，无论是单月还是前4月销量，均出现“断崖式”下滑。

在今年一开年，长安汽车就面临着原来的成熟产品转型切换和新产品的上量和爬坡。今年是长安汽车产品大年，除了CS95和凌轩之外，年内还将推出CS55和睿骋CC，以及十几款改款车型。龚兵介绍，由于CS95远远超出预期销量表现，目前在产能和零部件供应商方面的压力都比较大，所以调整新车生产节奏，预计需要4-6个月的时间来调整。

今年是长安汽车又一产品大年，继CS95之后，长安汽车今年年内还将推CS55、CS85等两款全新SUV车型以及凌轩1.5T车型。此外在四季度，长安全新中级轿车睿骋CC也将与消费者见面。

写在最后： 本次官降也可以看做长安汽车为新车布下的双向调整，一方面是上半年开始逐步调整产能情况，为CS95以及后续上市的新车腾出产能空间；另一方面则是现有产品的售价调整，也同样是将产品线的价格排序梳理更为合理。在经过上半年的平稳发展，随着今年四款重磅车型的陆续上市，预计下半年长安汽车将迎来新的销量爆发点。（图/文 网通社 徐晓晨）