Jeep这个品牌的专业程度无人质疑，全新指南者步入国内就是奔着家庭而去的，所以在驾驶感受与燃油消耗上应该有着不错的表现，很多人的下意识都认为Jeep在省油方面不是强项，但这次我要看看它到底能“费”成什么样。

这次我们驾驶的全新指南者为1.4T顶配车型，别以为小排量就会“机无力”，这几天在行车方面无论隔音、动力还是舒适程度上有表现的让人喜爱，当然一个家庭除了考虑舒适的车内氛围外更多还是它的经济性。

起步的时候比较平缓，营造的舒适度不错，同时油门踏板需要踩的深一些车辆才会慢慢提升车速，这样的好处无疑是让车内的家人感觉到指南者温柔的一面，1.4T发动机虽说排量不大，但是在中高转速下动力还是很不错，涡轮增压的介入让车辆从一位温柔的暖男变成一位暴力的型男。

全新指南者的变速箱降挡速度不算慢，试探性的深踩一点变速箱就会很快的降一档来反馈给驾驶者提速的意图，可以算是个比较聪明的变速箱。

经过几次实测，在0-100公里/小时加速项目上，全新指南者的最好成绩定格在9.69秒，这个加速成绩也算是预料之中，这台1.4升涡轮增压发动机加速一直都是比较舒缓，从线形图上也可以明显看到加速非常平顺。

制动测试中，车头点地比较明显，最好成绩是39.35米让人感觉底气比较足，当然测试对空气温度和地面温度都有所影响，如果天气适中相信刹车成绩会更好一些。强力制动过程中，车辆的方向非常平稳，不会让你因为紧急刹车时抖动的方向盘所导致的惊慌失措。

在此之前对全新指南者的油耗并不敢确定，当行驶180多公里后去加油站再次加油才发现原来，算下来还不到9个油，这一点非常令人吃惊，这样的油耗对于家庭来说日积月累节省的不是个小数目。

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