近日，由于公司股价下跌，福特董事会频频对管理层及CEO提出质疑。网通社从美国媒体Motor1获悉，福特汽车公司正在酝酿重大管理层调整，现任CEO 马克·菲尔兹（Mark Fields）或将被解雇，有望由其子公司福特汽车智能移动出行公司首席执行官Jim Hackett接任CEO一职。

近日，在福特董事会上Mark Fields遭到股东质疑，Mark Fields自2014年中旬担任CEO以来，福特股价下跌近40%，市场份额也在逐年降低，今年第一季度，福特税前利润下滑42%，这一情况导致福特不得不重新对公司管理层进行评估。

此外，此次重大人事调整或还将涉及福特欧洲分公司董事长James Farley和北美分公司董事长Joseph Hinrichs，“这两位有望担任更加重要的职务”。关于此次人事调整的官方声明有望于今日正式发布。

Mark Fields在任期间的部分投资和人事调动内容

Mark Fields在任期间在自动驾驶、移动出行和电动车领域投入了大量的资本，并计划斥资数十亿美元，投资无人驾驶车辆或无人出租车等新技术。

2016年8月份，福特与百度共同向Velodyne公司投资1.5亿美元，进行激光雷达系统的研发和生产，从而加大无人驾驶技术的研发力度。此前，福特与Velodyne已经合作了数年，计划到2021年正式推出无人驾驶车型。

2016年9月份，福特收购总部位于旧金山的众包班车共享服务公司Chariot，并与自行车租赁公司Motivate合作，在旧金山推出自行车共享服务。Chariot车队共拥有约100台往返班车，由车主自愿加入，并根据需求制定路线。福特希望Chariot在未来的一年半时间里将业务范围拓展到5个城市，为当地居民提供 “便宜又便利的交通服务”。

2017年1月，福特宣布取消在墨西哥16亿美元的建厂计划，并将向平石工厂投资7亿美元，以投产新一代电动车和自动驾驶汽车。

同月，福特任命Musa Tariq品牌总监兼任福特副总裁。入职福特之后，Musa Tariq担负起引导福特品牌转型的重任，尤其重视福特在自动驾驶领域的发展，致力于提升福特自动驾驶车型的竞争力和福特品牌的整体影响力。今年3月份，福特汽车正式任命戴加辉（Stephen Dyer）为公司亚太区业务战略副总裁，以加速实现业务转型为一家汽车与移动出行的公司。

Mark Fields曾坚持自己的战略，将福特向“汽车和移动出行公司”这一全新身份转变，并计划到2021年时进入无人驾驶出租车服务领域。然而为自动驾驶投入巨资，却无法很快获取回报，导致董事会对管理层失去信心，开始向CEO施压。（图/文 网通社 马晓蕾）