ei6与i6不同和那些独有配置

从外观上来看，ei6和i6的车别并不大，除了前脸尺寸更大的格栅和一些车身标识外基本看不出什么区别，在配置上，ei6的独有配置包括360°全景影像等等，只是在我们试驾的入门级车型上没有装配。

荣威为ei6增设了不少专属配置，即便是最入门版的智享型，也拥有12.3英寸纯液晶仪表盘、10.4英寸互联网大屏、YunOS车载互连系统、一键启动、自动泊车、定速续航、电子手刹、自动驻车等等，配置水平已经非常丰富，而在配置更高的车型版本上，还将出现ACC自适应巡航、全景影像等，进一步丰富配置。

总结：

还是开头那句话，现在北京上海等地一牌难求，上海还好些，至少混动车型可以列入新能源名单，免费得到一块沪牌，北京我就不说了，哭晕在厕所。相对于纯电动车来说，目前混动车型的技术更加成熟可靠，也少了很多担忧，又能达到节省燃油降低排放的目的，为什么不能大力推广呢？

ei6相对于i6来说，在16T车型基础上增加混动技术，将本来就不错的燃油经济性降至最低，在配置上也有着不小的提升，无论是日常通勤还是偶尔出游，对于用车成本都能有效地降低，同时也能提升你对于这台车的科技豪华感，何乐而不为呢？新能源早晚或者已经成为大趋势，不如趁早选一台称心如意的新能源作为保障。（网通社 图/文/摄 李少晨）

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