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不输合资 荣威i6-1.0T车型明日车展上市

作者:吴楠启 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2017-4-18 9:33:36 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

荣威i6是上汽集团与阿里巴巴携手打造的首款互联网轿车,已于2月17日上市,全新的“律动”语言让新车取得了很好的市场反馈。网通社从上汽荣威官方获悉,荣威i6 16T(搭载1.0T发动机)将于4月19日上海车展上市,共将推出3款车型。1.0T车型上市后,将降低这款车的入门门槛,提高性价比。




荣威i6基于此前发布的Vision-R概念车打造而来,车身细节多运用平直的线条将视觉横向拉伸,设计层次分明,风格锐利。前脸采用荣威最新家族式进气格栅,与两侧造型犀利的大灯相连并向两侧延展;头灯造型较为修长,并在内部融入了带透镜的灯组且采用LED光源。



凭借全新的“律动”式设计,荣威i6虽然车身宽度达1835毫米,但风阻系数仅为0.25,空气动力学表现十分优秀。



尾部方面,新车牌照框上方的银色镀铬饰条连接两侧尾灯,对车尾进行层次感的划分。后备厢盖类似“小鸭尾”的设计、双边单出的镀铬尾排以及车顶鲨鱼鳍天线,这些元素构成了新车尾部饱满的视觉效果。



内饰方面,荣威i6采用棕/黑双色搭配,多功能方向盘、中控台及门板等处配以银色装饰,同时配备超大尺寸触控屏,集成多媒体娱乐系统、空调控制系统等多项功能,符合其互联网轿车定位。此外,新车多处采用棕色双缝线,使豪华感得到提升。



动力方面,上汽这款SGE 16T发动机动力参数与合资品牌处于同一级别,仅在扭矩上差了3牛米。传动上新车预计将沿用20T车型的配置,匹配6速手动或7速双离合变速箱。鉴于现款20T(1.5T)车型根据配置的不同采用了两种不同的后悬架设定,预计16T(1.0T)车型或将配备扭力梁式后悬架。(图/文 网通社 吴楠启)





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