4月7日，众泰大迈发布了旗下“芝麻”电动车品牌，首款两座微型车售5.88万元，此外其对新品牌未来发展及销售模式进行了详细解读。

众泰大迈新能源运营中心总经理高江涛向网通社表示：“众泰芝麻将摒弃传统汽车销售模式，借助互联网思维，创新‘两级火箭+创客计划’销售模式。旨在降低经销商运营成本，并为在高额经营成本重压下的经销商开拓一条新经营之路。”另据介绍，众泰芝麻计划在全国铺设1000家店，覆盖多级市场，独立销售芝麻电动车产品。

轻资产运营 两级销售店将增至1,000家

在芝麻发展规划中，“两极火箭”即在全国主要城市建立中心店，在中小型城市建立卫星店并实现交互配合，完成芝麻从厂商到用户的交付工作。

从传统的“4S店”模式的销售渠道看，经销商往往需要高投入且背负不小的资金压力。众泰芝麻的销售店并不存在这一问题，高江涛表示：“不管是中心店还是卫星店，芝麻都将做到轻资产运作。”

他说，芝麻商家并不需要拥有太大的店面，能做到店面轻资产；其次是采用订单式管理，商家无需建立库存；第三点是厂商会帮助芝麻商家搭建展厅，协助商家进行管理，一名销售人员、一名信息员和一名专业服务人员就能胜任所有工作。

中心店和卫星店分别承担着不同的作用。中心店更像是一个区域总店，承担着地方补贴领取、物流中心、管理中心、汽车金融中心等作用。卫星店负责“体验+交车”新模式的运作，在此基础上进行汽车改装、上牌、售后等业务。目前其计划在全国共铺设1,000家店，将覆盖多级市场,实现渠道独立专注销售芝麻品牌电动车。

推“创客+会销”模式 采用多种销售方案

落实到每一款车型的销售，众泰芝麻将采取“创客+会销”模式，借助真实用户线上口碑吸引潜在用户，同时线下引入会销“一对多”模式，降低人力支出的同时，解决用户信任成本、沟通效率、销售专业性等问题。其销售愿景是“一月只卖两次车，其他日期不销售”，门店更多是体验+服务中心功能。

芝麻“创客计划”内容丰富，销售团队分别针对意向用户（芝麻粉）、定金用户（芝麻酱）和成交用户（芝麻创客）量身定制不同的销售方案。

1. 用户缴纳520元以上订金即可获得30天内优先提车权，以及价值1580元专属定制礼品；

2. 如果用户现场缴纳全款，可获价值5,880元专属定制礼品。在此基础之上，用户建立芝麻粉丝群加赠2,000元的购车抵用券，发表青春宣言加赠2000购车抵用券，福利无限叠加；

3. 用户申请成为芝麻创客（芝麻代言人），可再获得2,800的代言费，可用于购车抵用；若一年内发展20名新车主，可免费获得一辆车。通过一系列的福利累加，芝麻创客才能体系化运作起来。

在发布会现场，众泰芝麻还发布了未来产品规划，除现有芝麻车型外，第二款新车——芝麻2造型将由意大利专业设计公司宾尼法瑞纳操刀，芝麻3车身尺寸将有所增大，定位4座小型车，进一步满足不同消费人群的需求。（图/文 网通社 陈旭明）