动力总成丰富吗？

途昂有2.0T和2.5T两个排量的车型，其中，搭载第三代EA888发动机的2.0T车型分为高低功率两个版本，所有车型均匹配代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。因此，途昂共有三种不同的动力总成，对于消费者来说选择较为丰富。

当然，途昂的动力参数与探险者相比处于下风，但官方给出三款动力车型的百公里加速时间分别为9.3秒、8.3秒和6.9秒，因此实际加速效果应该会非常出色。

外观内饰卖相好吗？

途昂低矮宽大的车身很容易让我将它和“奢适宽体轿跑”——凌渡联系到一起，较低的视觉重心给人感觉非常稳重。同时，作为一款同为北美地区研发的车型，途昂的车身线条还具有一定的肌肉感和力量感，例如宽大方正的大灯，粗壮的镀铬格栅，尺寸较大的轮拱等元素都让它在众多大众车型中显得与众不同。

内饰造型则要“大众”得多，标准的对称式布局让它显得更加耐看，方向盘和中控屏的样式给人感觉非常熟悉。除此之外，由于车身宽度较大，中控台和中央扶手箱的宽度也非常大，营造出一定的豪华感。

配置丰富程度如何？

途昂的整体配置水平还是非常高的，例如全系标配了前排侧气囊、电动尾门、LED自动大灯、车内氛围灯、隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、发动机启停等诸多配置；除最低配车型外，大部分车型还配备了膝部气囊、全景天窗、前/后排座椅加热、自动泊车等配置；高配车型加入了可变悬架（软硬调节）、陡坡缓降、感应尾门、全液晶仪表盘、丹拿音响、后排玻璃遮阳帘和一系列驾驶辅助配置。在同级车型中，途昂的配置水平拥有相当不错的竞争力。

车型前景展望：

大众品牌在中国市场从来不缺销量，尤其上汽大众更是拥有途观和朗逸这样的销量常青树，手握不错的车型资源与市场口碑，上汽大众仍能推出一款在尺寸、动力和外观内饰上都拥有不错竞争力的途昂，不由得让我想到那句“别人是个富二代，可是还比你努力”的调侃。具备这些以上要素的途昂还拥有较高的配置水准，聪明的定价策略更是让它能同时涵盖两个不同级别车型的消费者。在未来，如果市场上没有出现疯狂的加价行为，途昂想不热销都难。（图/文 网通社 陈石）

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