“清明时节雨纷纷”。最近的春雨天气给很多驾驶者出行带来了不便，由于天气导致的车祸也不在少数，使本身就拥堵的交通变得不忍重负。在雨雪天气中，最容易发生的就是车辆追尾事故，在路面湿滑的情况下，车辆刹车距离会增加，而很多车主则疏忽大意，未与前车保持安全距离，在制动过程中导致车轮附着力不足，最后造成追尾事故的发生。本期，笔者就以美女同事小奕为例，给大家讲一讲车辆发生追尾事故后，责任该如何划分。

角色介绍

顾名思义，追尾是指同车道行驶的车辆在尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的事故。与此同时，发生此类事故的驾驶者并非新手占比较大，反而是驾龄在5年左右的“老司机”。

一心二用抹口红 小奕驾驶追前车

小奕是用车组新来的美女同事，不仅认为自己美若天仙，并且自认为驾驶技术可谓“惊为天人”。在正常驾驶时，小奕惯用左脚踩踏刹车踏板（切记一定要用右脚踩刹车），让同事们都要尊称她一声“老司机”。此次，“老司机”也出了新意外，让我们一起看看发生了什么意外。

这是一起最简单的交通事故，小奕作为后车，在行驶中不慎追撞前车，此事故无疑是小奕全责，需要承担对方修车等全部费用。在城市道路中，此类追尾事故比较常见。在此，笔者呼吁大家，如发生此类责任明确的追尾事故，请快速拍照取证，并自行挪车，避免造成交通拥堵。通过此次“老司机”的追尾事故，小奕痛定思痛，决心在驾车时再也不化妆了。

相信大家都看到过，有些车在晚上不开车灯的行为。由于有些驾驶者的爱车配备了自动头灯，因此不知道车灯启闭旋钮的位置，如果不慎碰到车灯旋钮，从而关闭了自动头灯，那可能很久都不会注意到自己的车灯处于未开启状态。此外，无论是白天还是光线不好的状态下，驾驶者都需要时刻保持警惕，以免与行人或非机动车发生事故。

车辆在道路上应急停车时，应当按规定开启危险报警闪光灯，并且设置反光三角警示标志。若未设置，那么发生追尾事故时，前车为次要责任，后车需承担主要责任。在设置好三角警示牌之后，如发生追尾事故则后车承担全部责任。

事故类别连连看 责任划分记于心

当车辆在调头时，若被直行车辆追尾或发生碰撞事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯机动车避让直行车辆先行”的规定，也就是平时大家所说的“转弯让直行”原则。若转弯车辆未避让直行车辆，那么在发生事故时则由调头车辆承担事故全责。在行驶过程中，如果前车处于轧线（不论虚线还是实线）或紧急并线状态，并且与后车发生追尾事故，那么责任需要由前车承担。

相信大家都见过开斗气车的驾驶者，在开斗气车的过程中经常有紧急刹车和紧急并线等故意挑衅的行为。在此过程中，如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车驾驶者不需要承担责任，事故责任由挑衅的前车驾驶者承担。这里要提醒大家的是，在发生追尾事故后，后车需要证明前车有开斗气车的证据（例如视频等）才可以认定责任，否则交警是不会听一面之词的。

在路上发生连环碰撞的情况比普通追尾事故少很多，很多驾驶者也不太清晰责任是如何划分的。其实说来很简单，以三车追尾事故为例，如果最前面的一辆车没有违反交通法规，后车是一辆赔一辆，例如第三辆赔第二辆，第二辆车赔第一辆。也有比较特殊的情况，如果第三辆车是先撞到第二辆车，在作用力之下再一起撞到第一辆车的话，那么第三辆车负全责，要赔前两辆车。

本篇文章中列举出了一些常见的追尾事故，而在现实中，交通事故多种多样，驾驶者的驾驶水平也参差不齐。无论如何，在行驶过程中都应保持警惕，防止意外情况发生，切忌一心二用。即使发生事故不是自己的责任，也会给用车生活增添诸多麻烦与不便。（图/文 网通社 唐佳奇）