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推荐380TSI旗舰版上汽大众途昂购车手册
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作者:刘可 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2017-3-30 8:31:47 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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昨天(3月29日)上汽大众途昂正式上市,这款大众旗下的“巨无霸”早在去年的广州车展上就和国内消费者见过面,到场的媒体、观众无不被它震撼到。现在它的价格已经公布,30.89到51.89万元的官方指导价赚足了眼球,即便是入门版车型它的配置也相当丰富。而编辑推荐的车型虽然咋看之下有些出乎大家的意料,但是我有我的理由,希望你能看完。 车型价格/推荐指数 从价格的角度出发,相信很多读者都把注意力集中在330TSI/380TSI豪华版车型上。不过笔者在这里推荐380TSI旗舰版重要原因首先是四驱系统,并且对于那些准备买380TSI豪华版的准车主来说,6万元的差价挤一挤绝对能出来,而旗舰版带来科技感、舒适感值6万。 另外,论体型途昂已经没法和同级别对手一起比了,比途锐还大的车身尺寸直追奥迪Q7,不过可别忘了途昂是MQB平台的产物,因为发动机横置所以机械结构占的空间会比发动机纵置结构所占的空间小。 外部配置差异 想了解新车试驾详情请点击 →【这里】 上述这些是大家绕车一周就能立刻看出来的配置差异,特别是轮圈,20英寸的效果更有气势。更详细的差异我们来看下面的表格。
由于530 V6的豪华版和旗舰版车型在配置上与330/380相对应的车型一致,只是增加了可变悬架,因此不单独列表展示。至尊旗舰版因为增加了一些专属配置,因此需要把它列出来方便大家对比,后文中关于内部配置表亦如此。如果这些外部配置差异仍然不足以说服你购买380TSI旗舰版的话,那么内饰以及科技配置上的差异绝对能够打动你。
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