Giulia作为阿尔法·罗密欧品牌复苏的第一款战略车型，肩负着打开中国市场的重任。近日，网通社从阿尔法·罗密欧授权经销商处了解到，目前Giulia在国内已开始接受预订。其中，Giulia Base（普通版）33万起预售；Giulia Milano限量版（限量350台）预售43.38万；Giulia QV（四叶草高性能版）预售102万。另外，关于Giulia的官方配置也正式曝光。

Giulia Base提供4款车型选择，包含2.0T高、低功率两种动力版本；510HP四叶草版就是刷新纽北四门轿车最快圈速的QV车型；而Milano限量版车型将于3月21日在天猫商城启动销售。新车将在4月19日开幕的上海车展期间正式公布官方售价。

Giulia定位中型运动轿车，长、宽、高尺寸分别为4,643*1,860*1,436毫米，轴距相比宝马3系标轴版车型长出10毫米，达到2,820毫米。超过2米8的轴距并没有给新车后排空间带来想象中的富足，Giulia还是一款更偏向运动的车型。另外，新车的行李箱空间为480升。

动力部分，Giulia普通版搭载不同调教的2.0T发动机，其中低功版发动机最大功率为147千瓦，峰值扭矩为330牛米；高功版发动机则可输出高达206千瓦的最大功率和400牛米的最大扭矩。QV四叶草高性能版将搭载2.9T V6涡轮增压发动机，最大功率达375千瓦，峰值扭矩为600牛米，0-100公里/时加速仅需3.9秒。

外观方面，Giulia在设计上带着明显的家族设计风格，标志性的倒三角型中央进气格栅、一分为二的下进气格栅以及两侧细长的前大灯组设计，这些阿尔法·罗密欧的经典造型设计都在新车上有所使用，前大灯使用氙气光源。Giulia 普通版车型配备17英寸、18英寸两种轮胎尺寸，QV四叶草高性能版则采用19英寸的QV“科技”亮色轮辋，搭配红色卡钳。

Giulia使用了平直的腰线设计，线条流畅紧凑，凸显了与生俱来的运动感。从尾部看， Giulia全系标配了LED尾灯，但遗憾的是Giulia普通版的两款入门车型采用右侧单尾排设计，2.0T高功版车型才使用双边共两出排气布局，在造型明显没有QV四叶草高性能版来得霸气。

内饰方面，新车内饰风格也与其外观较为接近，充斥着战斗氛围。新车中控采用了偏向驾驶员一侧设计，三辐式多功能平底方向盘、双炮筒仪表盘以及圆形空调出风口等设计都尽显运动风格。

Giulia的后排座椅可实现40:20:40分开式比例折叠，高配车型配有电动腰部支撑、方向盘加热和座椅加热等舒适性功能，QV四叶草高性能版的座椅采用运动型支撑性更好的真皮座椅。除2.0T低功版两款车型外，其他车型配备的超大换挡拨片也十分带感，一键启动按键所在的位置也沿袭了很多F1赛车的风格。

安全配置部分，Giulia全系标配8气囊（含前排双气囊、侧部气囊和安全气帘）、自动启停功能、胎压监测和后部倒车雷达；向盲点监测、车道偏离和主动巡航等辅助驾驶类的安全配置在普通版高配和QV四叶草高性能版车型上均有配备。

多媒体娱乐配置，除入门版车型以外，其他车型均配备了7英寸数字仪表和8.8英寸中控彩色大屏，带有导航和蓝牙等功能。QV四叶草高性能版车型的采用的也是大部分高端车型上使用的Harman/Kardon音响。

在Giulia普通版车型上提供了多种运动和驾驶辅助类的选装包来提升新车质感和性能

（图/文 网通社 王静亚 / 制表：奚筱林）